Ciclo Leiriense

TCR Advanced SL 2012

2011-09-16T12:05:00.000-03:00

A TCR Advanced SL foi apresentada pela equipe Rabobank no Tour de France 2011. Conheça no vídeo abaixo asnovas tecnologias e melhorias do modelo 2012:

Maestro Suspension Tecnology

2011-09-16T11:31:00.001-03:00

Lançado em 2005, o sistema Maestro apresentou soluções para os diversos problemas em bikes Full Suspension. Recebeu inúmeros prêmios, foi sucesso de ímprensa especializada e público, e até hoje se mantém entre os melhores sistemas do mundo. Veja as vantagens que fizeram do Maestro uma referência no Mountain Bike:

Pedalada Eficiente: O sistema Maestro permite anular a perda de energia na pedalada (efeito "Bob"), eliminar os esticões da corrente (efeito Kick Back), e mantem a roda mais tempo em contato com o solo (melhor tração);

Indenpendencia na Frenagem: O sistema Maestro anula qualquer influência do freio sobre o amortecimento e vice versa. Isso significa que não há perda de curso, não vai dar solavancos, a suspensão será sempre ativa e a bike terá 100% de controle sobre a frenagem;

Maior Sensibilidade: Apesar de não desperdiçar energia na pedalada, o sistema Maestro é extremamente sensível à leitura do terreno, e ao mesmo tempo progressivo no final do curso. Ou seja, o sistema absorve todas as pequenas imperfeições do terreno e ainda tem uma resposta confiável no fim do curso. A sensação é de ter uma bike com um curso de suspensão maior do que realmente é.

Veja no vídeo abaixo todas as virtudes do sistema Maestro:

O sistema Maestro está presente nos modelos: Anthem (XC Racing), Trance (Trail/Enduro), Reign (All Mountain), Faith (Freeride) e Glory (DH).

Novidades Campagnolo 2012 - Rodas Eurus e Shamal

2011-09-15T09:37:00.000-03:00

As ja consagradas rodas Campagnolo Eurus e Shamal seguem em 2012 com nova roupagem e novos benefícios, oferecidos pela tecnologia Mega G3.

Todas as vantagens ja conhecidas da tecnologia Campagnolo G3 agora na configuração Mega G3, onde a flange direita agora é Oversize, otimizando a tensão dos raios, aumentando consideravelmente a performance da bicicleta (17% mais reativa).

A familia Shamal Ultra terá cubos em carbono, rolamentos de esferas em cerâmica USB, e opções para Clincher, Tubular ou Two Way Fit . Ja a linha Eurus terá cubos em alumínio, com rolamentos de esferas de aço e opção para Clincher ou Two Way Fit .

A decoração também mudou. Além de novo grafismo, as novas Shamal terão opção de decoração Black & White ou Dark Label. As Eurus somente Black & White.

Novidades Fulcrum 2012 - Linha Red Power 29'er

2011-08-24T10:32:00.000-03:00

Acompanhando o lançamento da linha Red Power aro 26, a Fulcrum lança também as novas Red Power 29'er, atendendo a crescente demanda das rodas 29. Seguem os modelos:

Red Power 29 XL - Este modelo possui aros com um trabalho especial de usinagem, que elimina peso sem comprometer a resistência. O cubo dianteiro vem com a opção de eixos standart ou 15mm, assim como o traseiro tem opção para 12 mm OLD 135 ou 142mm.

Red Power 29 SL - Robusta e confiável, esta é a opção mais econômica da linha Red Power 29. Possui opção para eixo dianteiro standart ou 15mm.

Aguardem mais novidades Fulcrum...

Equipe Rabobank utiliza nova TCR advanced SL no Tour de France 2011

2011-07-11T17:23:00.004-03:00

A equipe Rabobank já está escalada e preparada para o Tour de France 2011. Além de bem preparado, o time conta com uma nova bike, que após meses de desenvolvimento e testes, finalmente foi apresentada à imprensa, um dia antes do inícios dos trabalhos do Tour de France 2011.

A nova TCR Advanced SL utilizada neste Tour, trata-se de um projeto que começou a ser desenvolvido há 03 anos, chamado de "além da integração" que apresenta tecnologias inovadoras de engenharia e fabricação e consegue ser 140g mais leve que o quadro composto, melhorando os fatores críticos de desempenho, como direção e pedal.

Toda a equipe Rabobank esteve envolvida nesse projeto, desde a fase do desenvolvimento, testes até o feedback.

A inovação mais óbvia é o Over Drive 2, onde a caixa de direção passou a ser 1 1/4 por 1 1/2, o que representa um novo padrão de desempenho. A nova direção chega a ser 40% mais rígida do que o padrão Over Drive anterior, sem penalidade de peso.

Outra novidade é o RIDE SENSE, um sensor padrão ANT+ embutido no quadro para transmissão de dados sem fio.

O quadro é fabricado com o carbono Advanced SL Grade Composite, possui o downtube MegaDrive, movimento central PowerCore e canote de selim integrado.

Além de elementos específicos de design, a Giant também conseguiu reduzir o peso e aumentar a rigidez, através de novas técnicas de produção chamada de Tecnologia de Fibra Contínua, onde consegue-se obter um triângulo dianteiro com menos material. Esse processo conseguiu reduzir o peso do quadro em 100 gramas e aumentou a rigidez.

Outra novidade para 2012 é a incorporação do Carbon Nanotube Tecnology. A Giant desenvolveu uma nova resina, que usa um polímero microscópico para fortalecer os novos quadros TCR Advanced SL. Essas partículas CNT fortalecem as camadas melhorando a resistência de impacto em 14%.

Quem assistir ao Tour de France, verá um dos dois modelos desenvolvidos: a nova decoração Rabobank ou a preta que alguns pilotos começarão a utilizar no próximo mês.

Equipe Rabobank Tour de France 2011:

Robert Gesink (Ned)

Carlos Barredo (Spa)

Lars Boom (Ned)

Juan Manuel Garate (Spa)

Bauke Mollema (Ned)

Grischa Niermann (Ger)

Luis Leon Sanchez (Spa)

Laurens ten Dam (Ned)

Maarten Tjallingii (Ned)

Nova direção OverDrive 2

O garfo, full carbon, pesa apenas 330g.

Top Tube e Down Tube são maiores para um triângulo

dianteiro mais rígido

O top tube maior comporta o logo gigante Rabobank

Detalhe do canote integrado que diminui

o peso do quadro e melhora a eficiência

das pedaladas

O seat tube possui formato retangular

a medida que se aproxima do movimento

central

O down tube MegaDrive possui formato arredondado

próximo ao head tube e se torna retangular a medida

que se aproxima do movimento central

O movimento central continua com a tecnologia Power

Core

A bateria Shimano DI2 é acoplada ao quadro, no lado

oposto ao pedivela

Espaço para o RideSense (aparelho que mede a

velocidade e a cadência sem o uso de fios).

Detalhe da gancheira traseira

Detalhe dos cabos com passagem interna

Fonte: giant-bicycles.com

Fotos: bikeradar.com

Novidades Fulcrum 2012 - Linha Red Wind

2011-06-28T16:24:00.004-03:00

A Fulcrum introduzirá em 2012 uma lova linha de rodas aerodinâmicas em Alumínio/Carbono, chamadas de Red Wind. Seguem os modelos:

Red Wind: Opção para aros 50mm e 80mm, somente na versão clincher. Os rolamentos podem ser com esferas de aço ou cerâmicas USB,e a decoração somente na opção Bright Label.

Red Wind XLR - Estas são as opções mais sofisticadas da linha. Com cubos especiais e eixos oversize em alumínio, disponível nos aros 50mm, 80mm e 105mm, com opção para pneus Clincher ou sistema Two Way Fit (Clincher/Tubeless), e também nos rolamentos de esferas de Aço, ou Cerâmica (USB ou CULT). São duas opçõe de decoração: a Dark Label e a Bright Label.

Todas as rodas Red Wind acompanham a tecnologia 2:1, ou seja, dois raios cruzados no lado do cassete por um no lado oposto. Essa configuração permite grande aumento da rigidez, melhores respostas e rodas melhor equilibradas lateralmente. Todos os modelos tem opção de compatibilidade com cassetes HG (Sram ou Shimano) ou Campagnolo.

Agurardem mais novidades...

Servizio Corse Opera Rosa - Chapter II

2011-06-24T10:25:00.001-03:00

Veja grandes momentos Vittoria no Giro d'Italia no video abaixo:

Novidades Campagnolo 2012 - Novas rodas Bullet

2011-06-10T16:17:00.002-03:00

Atendendo a demanda do mercado, a Campagnolo lançará em 2012 uma lova linha de rodas aerodinâmicas em Alumínio/Carbono, chamadas de Bullet.

As opções dos modelos da linha Bullet são as seguintes:

Bullet Ultra - Montada com cubos especiais e eixos oversize em Alumínio, disponível nos aros 50mm, 80mm e 105mm, com opção para pneus Clincher ou sistema Two Way Fit (Clincher/Tubeless), e também nos rolamentos de esferas de Aço, ou Cerâmica USB, ou Cerâmica CULT. São duas opçõe de decoração: a Dark Label e a Bright Label.

Bullet - Opção para aros 50 e 80mm, somente na versão clincher. A decoração somente na opção Bright Label.

Bullet Ultra CX - Para os praticantes do Ciclocross, a familia Bullet disponibiliza ainda a linha Bullet Ultra CX, somente na versão 50mm

Todos os modelos possuem a tecnologia G3 ,e tem ainda a opção de encaixe do cassete Campagnolo ou HG (Shimano/Sram). Seguem os pesos:

Bullet Ultra 50 1590g
Bullet Ultra 80 1770g
Bullet Ultra 105 1998g
Bullet 50 1755g
Bullet 80 1935g
Bullet Ultra 50 CX 1610g

Veja no quadro abaixo todas as especificações dos modelos da familia Campagnolo Bullet

Elite Trainer Test e Ikenfix Bikes ( I Pedalando na Praça )

2011-06-08T14:39:00.001-03:00

Evento organizado pela Academia Malhação na praça JK em Belo Horizonte-MG no dia 05/06/2011.
O objetivo era comemorar o aniversário da Academia e promover a bike como estilo de vida saudável.

Novo Pedal Look Keo Blade Aero

2011-06-06T17:32:00.000-03:00

Trata-se de um pedal desenvolvido especialmente para triathlon e contrarrelógio. É a versão Keo Blade, só que totalmente fechado e aerodinamico. Fabricado em fibra de carbono, também será disponibilizado no mercado nas versões 12 e 16 Nm. O peso é de 120g. por pedal.

Elite no Giro d´ Italia 2011

2011-06-06T16:44:00.004-03:00

Promoção Giant Innova

2011-06-03T10:05:00.001-03:00

ATENÇÃO:

Esta promoção só é válida para as lojas credenciadas descritas neste anúncio

Novidades Fulcrum 2012 - Linha Red Power

2011-06-02T15:58:00.000-03:00

Para quem procura um bom produto, baixo peso e custo acessível, a Fulcrum lança agora em 2012 a nova familia Red Power. Constituída dos modelos Red Power, Red Power SL e Red Power XL, esta linha oferece reatividade, qualidade e bom preço, tudo num só produto. Com peso a partir de 1735g e opções para eixos 15mm ou Standart (modelo Red Power XL), a linha Red Power vem no novos aros e também novas decorações. Aguarde mais novidades Fulcrum!

Ironman Brasil 2011

2011-06-02T15:49:00.000-03:00

Confiram a nossa participação no Ironman Brasil 2011:

Castelli: 135 anos de inovação e performance

2011-05-20T09:52:00.002-03:00

A história da Castelli começa em 1876 com um fino alfaiate chamado Vittore Gianni, no coração de Milão, na Italia. Através dos anos, Vittore Gianne vestiu clubes como AC Milan, Juventus, e o Milan Ballet. Sua primeira roupa de ciclismo foi feita em 1910 para Alfredo Binda (cinco vezes campeão do Giro d´Italia).

Maurízio Castelli nasceu em 1948, e cresceu acompanhando as competições de Fausto Coppi, amigo íntimo de seu pai, que futuramente se tornaria proprietário da confecção Vittore Gianni.

Coppi sempre usava roupas Vittore Gianni, inclusive o primeiro skinsuit “silkado” desenhado especialmente para Fausto Coppi competir no contrarrelógio. Inclusive, uma das mais famosas fotos do ciclismo, onde Coppi e Bartali compartilham uma caramanhola enquanto sobem o Col d´ Izoard, ambos estão usando camisas produzidas pela Vittore Gianni.

Castelli

Após uma breve, mas promissora carreira de ciclista, Maurízio Castelli criou a sua marca em 1974 e uma série de “primeiros” surgiram no ciclismo, como: o primeiro shorts de lycra usado nas competições e vendido ao público, o primeiro shorts colorido, a primeira camisa com decoração em sublimação, a primeira roupa sintética para inverno, a primeira roupa corta vento, o primeiro tecido com tratamento hidrofílico, o primeiro forro anatômico, a camisa mais leve já produzida, e a camisa mais aerodinâmica já produzida.

A visão de Maurízio sempre esteve a frente da tecnologia, performance e design. Maurízio Castelli faleceu em 1995 enquanto subia a montanha Cipressa, uma das últimas subidas do percurso Milan-San_Remo.

Atualmente, a Castelli está dedicada a dar sequência ao sonho de Maurízio: criar o que há de melhor e mais moderno para o ciclismo, buscando a máxima performance.

A Ciclo Leiriense traz mais uma marca para o Brasil: Roupas Castelli

2011-05-19T17:08:00.001-03:00

A Ciclo Leiriense acaba de fechar parceria com uma das marcas mais famosas na fabricação de roupas para ciclismo, a Castelli.

Acaba de chegar um lote com vários ítens como: Camisas, bermudas, bretelles, skinsuits (macaquinho para contrarrelógio), protetores de sapatilhas, luvas, corta vento, camisas polo e blusão de uso casual. Em breve, muitas novidades serão apresentadas a todos os amantes de vestuário de primeira linha.

Para conhecer a linha Castelli disponível, acesse nosso site: http://www.cicloleiriense.com.br/produtos.asp?id=47&cs=pr_gr

Fotos Vittoria no Giro 2011

2011-05-16T12:45:00.000-03:00

Parceria Elite x Shimano

2011-05-11T12:19:00.001-03:00

Agora, quem deseja experimentar um trainer Elite, pode visitar também, um estande Shimano nos eventos que acontecem pelo Brasil todo.

A Elite acaba de fechar parceria com a Shimano, que está utilizando o trainer Elite MAG ELASTOGEL para a apresentação e testes de seus componentes.

O trainer Elite MAG ELASTOGEL é magnético, com estrutura em Cromoly, 05 níveis de resistência com ajuste no guidão e roller em elastogel (material exclusivo preparado no laboratório Elite), que proporciona maior vida útil ao pneu e menos barulho.

Se você deseja experimentar o trainer Elite MAG ELASTOGEL, não deixe de visitar um estande Shimano.

Ganhador da Inscrição 70km de Brasília

2011-05-02T12:04:00.000-03:00

Parabéns ao ganhador da inscrição para o Desafio Internacional 70km de Brasília:

Alan Clécio Queiroz Figueiredo - Brasília - DF

Frase vencedora: Eu não troco a minha Giant, porque ela é muito mais que uma bicicleta, acredite se quiser, mas ela conversa comigo nas trilhas, entende em perfeita sintonia meus pensamentos, e além de tudo é um Giant. Ta querendo mais? então compre outra Giant.

Parabéns Alan!

Novas Rodas Campagnolo Bora 2012

2011-05-02T08:32:00.005-03:00

As novidades Campagnolo 2012 não param. Além das citadas anteriormente, em 2012 teremos mais opções da roda mais desejada pelos ciclistas: a Campagnolo Bora.

Seguindo as tendências atuais, a Campagnolo lança a nova Bora Ultra 80, que apresenta o novo aro de carbono com perfil 80mm.

Além do novo aro, os cubos são em carbono, o sistema de raios é o G3 e os rolamentos seguem com a tecnologia CULT, onde os rolamentos em cerâmica conseguem ser 9 vezes mais suaves do que um tradicional com esferas de aço. Para melhor rendimento, as rodas são dinâmicamente balanceadas, e seu peso de 1.540 gr (715 + 825) está entre os mais leves da categoria.

Novas opções de acabamento

Tanto as Bora Ultra Two como as Bora Ultra 80, agora ganham a nova opção de decoração DARK.

Fique ligado, em breve mais novidades Campagnolo 2012!

GIANT tem 03 de seus modelos na Bicycling Magazine Awards

2011-04-29T15:06:00.002-03:00

A GIANT teve 03 de seus modelos, escolhidos como produto destaque no Bicycling Magazine Awards Editors 2011'. Ela foi vencedora de três das oito mais importantes categorias apresentadas na revista que faz a mais ampla revisão anual das melhores bicicletas no mercado.

A GIANT foi a única marca a ganhar em múltiplas categorias, e os três prêmios que ganhou este ano, ultrapassam os seus dois prêmios em 2010.

Provando os seus compromissos para desenvolver as mais inovadoras tecnologias de bicicletas, a empresa Giant venceu como a melhor bicicleta de estrada para mulheres pelo terceiro ano consecutivo, desta vez foi bicicleta Avail 1, tendo honras de topo, com os editores a elogiar a versatilidade da bicicleta e a atenção dada aos pormenores de design ergonômico.

Defy 2

A Giant também repetiu o prêmio na categoria Entry Level Road, com a Defy 2, vencedora pelo segundo ano consecutivo. Os editores consideraram o manuseio da bicicleta estável e confortável, como fatores-chave na escolha da Defy 2 novamente.

Defy Advanced 1

Adicionando mais uma vitória, a Giant também levou para casa o premio Plush com a bicicleta Defy Advanced 1. Os editores destacaram "a qualidade do passeio " em relação aos concorrentes , e descreveram como "particularmente suave."

Os prêmios da Editors 'Choice são considerados altamente influentes nos olhos dos seus leitores e da indústria do ciclismo.

Giant doa 1000 bikes para o Japão

2011-04-20T17:56:00.001-03:00

A Giant está fabricando uma edição especial de 1.000 bicicletas para doar ao Japão, para ajudar no acesso a lugares remotos, onde os veículos não conseguem acesso para prestar socorro às vítimas dos terremotos.

A edição especial, receberá o nome de "Emergency Edition" e auxiliará as equipes de emergência e voluntários na busca por vítimas das trajédias. Elas receberão a cor amarela de alta visibilidade e levarão o logo "Emergency Reconstruction Assistance" no tubo do selim.

Todas as bikes serão entregues montadas e equipadas com características de segurança como suspensão dianteira, pneus aro 26, bagageiro traseiro e luz dianteira.

A Giant alterou seu calendário de produção, imediatamente após o terremoto, para conseguir entregar a tempo o lote emergencial. A previsão é que toda as bikes sejam entregues até o final de abril.

Fonte: giant-bicycles.com/es

Equipe BMC treinando com Elite Powermag e E-motion

2011-04-15T08:43:00.000-03:00

Aprenda como utilizar corretamente o Pit Stop Vittoria

2011-04-14T15:33:00.004-03:00

Novo vídeo Vittoria: Servizio Corse Strade Bianche - Chapter I

2011-04-14T11:55:00.002-03:00

A Vittoria apresenta, o seu novo vídeo Servizio Corse Strade Bianche - Cap. 1.
Esse vídeo é o primeiro da série que fornece aos fâs do ciclismo, um "making off" do início da temporada do ciclismo profissional mundial, incluindo o Giro d´Italia.
Divirtam-se!

2º Etapa Endurance Bike

2011-04-14T08:28:00.001-03:00

Neste domingo acontecerá em Morungaba a 2º etapa da compa Endurance Bike. Venha pedalar, participar, e aproveite para conhecer algumas novidades da Ciclo Leiriense que estaremos expondo no evento.

Veja mais informações sobre a prova CLICANDO AQUI

Veja a nossa participação na primeira etapa CLICANDO AQUI

Novidades Fulcrum 2012

2011-04-08T16:18:00.001-03:00

Acompanhe algumas novidades para Fulcrum em 2012:

Novo grafismo para a Racing Zero

Agora a linha Racing Zero tem a opção de grafismo DARK, acompanhando as tendencias de mercado.

Novo grafismo para a Racing Speed

As confiáveis Racing Speed agora, assim como as Racing Zero, também tem nova opção de decoração DARK.

Nova Racing Speed XLR 80

Para quem procura uma roda de carbono com aro perfil 80mm, a Fulcrum oferece a nova linha Racing Speed XLR 80, com a opção da decoração tradicional ou DARK.

Aguardem, mais novidades em breve...

Novidades Campagnolo 2012

2011-04-08T09:36:00.001-03:00

Seguem algumas das muitas novidades Campagnolo reservadas para 2012:

Nova cor para o grupo Athena

O grupo Athena de 11 velocidades agora estará disponível na elegante cor preta.

Novas opções de acabamento para o Centaur

O grupo top para 10 velocidades Centaur agora recebe a opção de acabamentos Full Black ou detalhes vermelhos para parafusos e logotipo.

Novos componentes para Ciclocross

Para o Ciclocross, a Campagnolo desenvolveu novos freios cantilever e a nova roda de carbono Bora One CX.

Novos componentes para Triathlon e Contra-Relógio

Os novos componentes para Triathlon e Contra-Relógio foram desenvolvidos com o que há de mais avançado de tecnologia. Acompanhe:

Novos comandos Bar End Shifter - Para a melhor penetração aerodinâmica e melhor comando, os novos Campagnolo Bar End Controls agora levam a tecnologia Back to Zero Position, onde a posição da alavanca sempre se mantem na horizontal, indepente de qual marcha está. O mecanismo tem acionamento ergonômico e de fácil acesso para manutenção. Os Campagnolo Bar End Controls foram estudados em túnel de vento afim de se obter o maximo em performance aerodinâmica e baixo peso (um dos mais leves do mercado - 155g na versão Carbon 11 Speed). Estarão disponíveis em três versões: 11 Speed Carbon, 11 speed Aluminum e 10 speed Aluminum.

Novas manetes de freio - Assim como os Bar End Controls, a Campagnolo desenvolveu as novas manetes de freio afim de obter o máximo em potência, ergonomia, aerodinâmica e baixo peso. Possui mecanismo de libertação rápida na propria manete (assim como nos Ergopower), além das versões em alumínio e carbono (85g).

Freios Campagnolo U-Brakes - Acompanhando as tendencias aerodinâmicas de quadros de Triathlon e Contra-Relógio, a Campagnolo lançará uma linha de freios do tipo U-Brake dianteiros e traseiros de acionamento central ou lateral. Todos acompanham as elogiadas sapatas de freio Campagnolo.

Pedivela Campagnolo Time Trial Crankset - A Campagnolo desenvolveu um pedivela de 11 velocidades proprio para Contra-Relógio. Disponivel nas versões 42/54 e 42/55 dentes, o projeto permite que as coroas tenham a mesma rigidez lateral que os tradicionais 39/53, além da tecnologia X.P.S.S. , onde as trocas se tornam mais rápidas, suaves e precisas. Os modelos dispoíveis serão Super Record, Record e Chorus.

Aguarde, em breve teremos mais novidades...

Instruções de corte do canote de selim integrado ISP

2011-04-07T15:41:00.002-03:00

A altura adequada do selim (Fig. 1) proporciona o melhor desempenho e conforto em sua bicicleta. Conseguir isso no quadro ISP (canote integrado), exige um corte específico. Este é um corte delicado e requer a atenção. O corte do ISP é uma tarefa complexa que exige treinamento e experiência.ci

Passo 1 --Determine o comprimento a ser cortado.

A altura final do canote do selim, depois do corte, não pode ultrapassar as medidas recomendadas abaixo, de acordo com cada tamanho de quadro, sob o risco de inutilização do quadro, seja por não conseguir a correta instalação do seat clamp ou mesmo por possíveis danos estruturais.

ATENÇÃO: Esteja muito atento a esse passo, pois uma vez cortado errado, não tem como refazer esse procedimento. Lembre-se também, de considerar a altura do selim e espaçadores (caso se faça uso deles), pois a altura final do canote para cada ciclista, leva em consideração todo o conjunto.

Passo 2 - Solte o parafuso de fixação do selim e remova o selim.

Passo 3 - Apóie a Guia de corte aberta com uma chave sextavada. Em seguida, instale a Guia de corte para o ISP.

ATENÇÃO: Evite danificar ou arranhar o canote durante a instalação da guia de corte.

Passo 4 - Coloque a Guia de corte na localização precisa do corte desejado. Certifique-se de verificar novamente a sua medição. A Reverificação de medições é mais fácil do que comprar outro quadro ISP.

Passo 5 - Aperte o parafuso da Guia de corte corretamente a 1.96Nm.

ATENÇÃO: Para evitar o desgaste das fibras compostas, recomenda-se usar uma lâmina de serra de dente fino (32 dentes).Tenha a certeza de usar segurança apropriada e equipamentos, como óculos, luvas e uma máscara de pó. Certifique-se não inalar o pó.

Passo 6 - Coloque o tubo do ISP em posição horizontal. Use o Guia de corte para cortar o ISP na linha reta, com movimentos lentos e suaves.

Passo 7 - Lixe cuidadosamente todas as rebarbas com uma lixa fina. Limpe o pó com um pano úmido.

Passo 8 - Solte o parafuso da guia de corte e sustente a Guia de corte aberta com uma chave sextavada. Em seguida, retire a Guia de corte do ISP.

Passo 9 -Instale o selim sobre o ISP. Certifique-se de seguir as instruções de instalação fornecidas pelo fabricante. Se não estiver satisfeito, use os espaçadores para um fino ajuste (10mm, 5mm ou 3mm).

ATENÇÃO: Certifique-se de que o final do canote de selim está tocando a base do seat clamp, pois caso contrário, o canote pode sofrer quebra provocando sérios acidentes.

Robert Sgarbi é Campeão Pan-americano de MTB Downhill

2011-04-06T08:37:00.000-03:00

O atual Campeão mundial Máster Robert Sgarbi, conquistou a medalha que faltava no seu currículo, agora ele também é o atual campeão Pan-americano de MTB DownHill na categoria Máster A1(30-34).

Robert Sgarbi ajudou o Brasil conquistando uma das três medalhas de ouro que os atletas Brasileiros conquistaram no Pan de 2011, assim o Brasil ficou em segundo no quadro total de medalhas.

"A pista deste Pan-americano exigia muito preparo físico e habilidade em saltos, num total de mais de 20 rampas entre duplos, mesas, Road gaps e pulos naturais em pedras. A maior dificuldade que tive foi à altitude do local onde foi realizada a competição, pois com 3000 metros do nível do mar bastava dar duas pedaladas e já ficava com falta de ar e controlar o esforço numa pista com 2000 metros foi bastante difícil. Eu fiquei bastante contente com o meu tempo de 3:37,463 e agora vou me dedicar muito para conquistar o Bi Campeonato no Mundial em julho na cidade de Balneário Camboriú - SC."

O próximo desafio de Robert Sgarbi será a 2ª etapa do estadual do R.J na cidade de Macaé nos dias 23 e 24 de Abril.

Robert Sgarbi é patrocinado pela loja Amazonas Bike, utiliza bicicletas Giant e equipamentos de proteção da Fox Racing.

Fonte: Divulgação

Sistema Maestro na vertical. O que muda?

2011-04-05T14:27:00.003-03:00

Em 2009, a Giant introduziu na sua linha de alumínio, o sistema Maestro na vertical, que até então, estava posicionado na horizontal. A linha de carbono, porém, manteve-se na horizontal, até 2010.

Sistema Maestro na posição horizontal

Em 2010, tanto a linha de alumínio, quanto a de carbono, passaram a receber o sistema Maestro na posição vertical, e isso se confirmou em 2011.

Sistema Maestro na posição vertical

Mas qual é a vantagem?

Primeiramente, vamos relembrar como funciona o sistema Maestro:

MAESTRO: HARMONIA EM MOVIMENTO
Em poucas palavras, é um sistema que utiliza 4 pivôs em dois links, trabalhando em harmonia, formando um único pivô virtual. Um sistema eficiente, que não requer o uso de travas e lê o terreno ao qual está sendo submetido para responder com precisão ao piloto, sem interferência no freio e sem desperdício de energia. Em outras palavras: Sem Bob e Sem Quickback.

A mudança da posição do sistema, de horizontal para vertical, se deu por vários motivos:

Redução de peso e aumento da rigidez:

Com a mudança de posição de fixação do sistema, a parede do quadro requer menos material, tanto o material de fixação, quanto o material de reforço no tubo que garante estabilidade do sistema.

Repare que o sistema horizontal utiliza um link em baixo, um link em cima e um apoio da suspensão no centro do down tube, utilizando mais material, mais reforço e mais parafusos, enquanto o sistema vertical possui os links redesenhados e utiliza o eixo do link inferior como sustentação do amortecedor. Isso faz com que o sistema se torne mais leve e ao mesmo tempo mais rígido, devido à posição do amortecedor no quadro em relação à força aplicada.

Aumento do curso:
A troca de posição do sistema Maestro também possibilitou um ganho de curso. Passou de 3,5 para 4.0 polegadas.

Menor centro de gravidade:

Agora, a suspensão está mais próxima ao chão, o que a torna mais ágil e mais eficiente, uma vez que quanto mais alto o centro de gravidade, menor é a agilidade, equilíbrio, estabilidade e aceleração.

IMPORTANTE:

O sistema Maestro trabalha todo sobre rolamentos, o que facilita a manutenção, o torna mais rígido e aumenta sua vida útil.

Assista ao Video:

Suspensão Maestro: Harmonia em movimento

Conheça a Miche

2011-03-28T15:18:00.004-03:00

Miche...desde 1919, uma paixão que só cresce.

Já se passaram 90 anos, desde que Ferdinando Michelin, começou a produzir bicicletas e componentes com design próprio, posteriormente, com ajuda de seu filho Ítalo – hoje presidente da companhia- e também contando com a ajuda de um sobrinho, Luigi.

A riqueza de conhecimento e a grande experiência, fizeram da Miche, um dos principais fabricantes mundiais de componentes para bicicletas (speed, pista e MTB), desenvolvidos e produzidos inteiramente na Italia.

100% “Made in Italy” é para a Miche, uma escolha motivada pela constante busca de qualidade absoluta, que têm viajado por duras estradas, incansavelmente acompanhando um mundo em constante evolução: O mundo do ciclismo.

Para construir seus produtos, a Miche emprega as melhores e mais avançadas tecnologias, processos de fabricação e o que há de melhor em materiais: carbono, as mais leves ligas de alumínio e os materiais compostos.

A produção de toda a linha Miche é feita na fábrica de San Vendemmiano (Treviso-Italy) ou diretamente controlada. Tudo é feito através de máquinas robóticas e controles numéricos, supervisionados por técnicos altamente profissionais e acima de tudo, apaixonados pelo ciclismo. Paixão esta, que contribui a cada dia, para a evolução de cada componente.

Para garantir a funcionalidade e a longa vida útil dos produtos, a Miche realiza constantes testes dentro da fábrica (através dos testes laboratoriais) e também nas estradas (através de equipes profissionais) em competições nacionais e internacionais, pois cada produto com a etiqueta MICHE possui 90 anos de qualidade!

Conheça mais dos produtos Miche em: http://www.cicloleiriense.com.br/produtos.asp?id=46&cs=pr_gr

Propaganda Sidi: Nibali e Basso na cozinha

2011-03-23T12:42:00.001-03:00

Geax TNT (Tube No Tube)

2011-03-04T11:00:00.018-03:00

TNT é uma nova tecnologia desenvolvida pela Geax que significa Tube No Tube, ou seja, pode ser usado tanto em aro convencional com câmara, quanto em aro tubeless sem câmara.

Quando utilizado em aro tubeless (sem câmara), é recomendável que se use também o Pit Stop Geax, eliminando assim, o risco de paradas por causa de furos, pois caso isso ocorra, o Pit Stop agirá sobre o furo como um selante e inibirá o esvaziamento do pneu.

Uma das principais vantagens do pneu TNT é o peso. Se comparado com pneus tubeless normais, a vantagem de peso para o ciclista chega a cerca de 100g por roda. É considerado um pneu mais leve, pois não utiliza câmara, e mais forte, pois possui reforços laterais. Além disso, o pneu TNT também têm se mostrado com baixa porosidade, isso significa que quando utilizado sem câmara, menos látex é necessário para que o furo seja selado, e consequentemente, menos peso.

Outra vantagem em relação aos pneus tubeless é a sua resistência. O pneu TNT não possui câmara interna, porém, possui reforço lateral que garante maior conforto e segurança ao ciclista.

Outras vantagens:

-Permite ser utilizado com baixa pressão

-Fácil de ser inflado com bomba convencional

Conheça os pneus Geax da linha TNT clicando aqui.

Kit Elite Crono

2011-03-03T12:00:00.002-03:00

Somente a Elite com seu vasto conhecimento tecnológico poderia desenvolver um sistema de suporte e caramanhola próprio para Contra-Relógio com benefícios reais aerodinâmicos como a linha Time Trial (Kit Crono).

Testado em Túnel do Vento, comprovadamente melhora a performance no contra-relógio (o uso do kit Elite TT salva 60 segundos em um percurso de contrarrelógio de 50km)

Conheça mais assistindo o vídeo abaixo:

Roda Campagnolo Bora One

2011-03-02T09:28:00.008-03:00

Nos últimos anos, a roda Bora tem sido amplamente reconhecida como a mais revolucionária entre as rodas de alto nível, tanto assim que os pilotos profissionais fazem a sua escolha neste modelo, mesmo nas fases mais difíceis da montanha. Partindo destas premissas, a Campagnolo decidiu introduzir o modelo Bora One para um maior número de ciclistas.

Os 50 milímetros de aro de carbono total oferece excelente penetração aerodinâmica e transmissão de energia. Os raios aero polido estão dispostas em um padrão radial na roda dianteira e um padrão de G3 na roda traseira. Os cubos de alumínio foram projetados especificamente para este modelo, o novo sistema anti-rotação serve para manter uma taxa de penetração constante e coeficiente aerodinâmico. Saiba o que é ultrapassar seus adversários com o mínimo de esforço!

- Eixos Oversize liga leve
- Pastilhas de freio especial
- Cubo de Aluminio - corpo da roda livre Monolítico
- Variável secção aero e raios de aço inoxidável
- Porcas auto-travantes
- Balanceamento dinâmico
- Cubo traseiro com flange do lado direito oversize
- Rolamentos de 4x15 5 / 32 "na 10 ª classe do aço inoxidável

Peso: 590g (frente) (traseiro) 760g

Disponível para pneus tubulares e nas versões cassete Campagnolo ou Shimano.

Anthem X - Preparada Para Vencer!

2011-03-01T09:42:00.013-03:00

Quando você usa:

1-geometria agressiva
2-os melhores materiais e técnicas de construção
3-o melhor sistema de amortecimento

O resultado é a Anthem X!

Desenvolvida para o XC Racing, a linha Anthem X proporciona o máximo em conforto, estabilidade e performance, graças ao premiado sistema Maestro de 4", aliado a materiais como o alumínio AluxX SL ou o carbono Advanced SL. Além disso, a experiência da Giant em geometrias de quadros é mais do que aprovada em todo mundo.

Para a linha 2011, detalhes como caixa de direção conificada e links do sistema Maestro foram redesenhados afim de eliminar peso e oferecer maior rigidez.

Procure um de nossos revendedores autorizados e conheça a linha Giant Maestro Anthem X 2011!

Montagem e Desmontagem do Sistema Campagnolo Power Torque

2011-02-28T09:24:00.001-03:00

Aprenda como montar e desmontar o sistema de pedivela integrado Campagnolo Power Torque, disponível nas linhas Veloce, Centaur e Athena 2011.

Campagnolo Super Record Eleito o Melhor Produto do Ano

2011-02-25T10:31:00.001-03:00

O kit Campagnolo Super Record 2011 recebeu importante reconhecimento dos leitores da cyclingnews.com, que o elegeram como o melhor produto do ano. As votações foram de 18,4% a favor, fazendo com que o prêmio Cyclingnews 2010 Reader Pool fosse para a sala de trofeus da Campagnolo.

"O novo Super Record é o coroamento da linha 2011, e representa o melhor desempenho, leveza e confiabilidade. Os engenheiros da Campagnolo tem dedicado muita energia e recursos para atingir os ambiciosos objetivos que tinham definido para as novas linhas de produtos para 11 velocidades, e este reconhecimento, são recompensas pelo seus esforços. Este prêmio tem mais significado, pois foi votado pelos fãs de ciclismo, que navegam na cyclingnews.com todos os dias e estão bem familiarizados com bicicletas e produtos para bicicletas. A Campagnolo orgulha-se do reconhecimento recebido dos leitores do cyclingnews.com, o mais prestigiado jornal on-line do ciclismo. O resultado é ainda mais gratificante quando você considera o grande número de leitores que participaram nesta actividade. Além disso, a pesquisa aponta para o Super Record 2011 como a única gama de produtos "Road" no Top Ten. Este resultado premia o compromisso da empresa e pessoas que pesquisam soluções tecnologicamente avançadas a cada dia. Os nossos mais sinceros agradecimentos aos leitores da cyclingnews.com e a todos os fãs, com nosso compromisso de oferecer o melhor nível de desempenho, confiabilidade e durabilidade, que continua." (Campagnolo).

Passeio Ikenfix/Giant em Belo Horizonte-MG

2011-02-24T16:59:00.002-03:00

Endurance Bike - Itatiba (Primeira Etapa)

2011-02-23T09:47:00.001-03:00

A Ciclo Leiriense acaba de fechar uma parceria com o Endurance Bike e esteve presente na primeira etapa em Itatiba. O público do evento acompanhou algumas das novidades Giant e Sidi 2011.

A Ciclo Leiriense estará em todas as etapas do Endurance Bike. Aguardem mais novidades!

Veja as fotos do evento clicando na foto abaixo:

Daniel Auer, o ciclista sem mãos, em entrevista a Paraná TV (Rede Globo)

2011-02-22T16:23:00.000-03:00

Daniel Auer, o ciclista sem mãos, em entrevista ao Vilha Velha News (Rede Bandeirantes)

2011-02-22T15:55:00.004-03:00

GP Ravelli

2011-02-15T17:59:00.000-02:00

Vejam nossa participação no GP Ravelli:

Montagem e Desmontagem da Corrente Campagnolo de 11 Velocidades

2011-02-02T11:11:00.001-02:00

Veja como montar e desmontar uma corrente Campagnolo de 11 velocidades no video abaixo. É imprescindível o uso da ferramenta Campagnolo UT-CN 300, para ter uma perfeita montagem e garantia de segurança.

Linha Campagnolo 2011 na Ciclo Leiriense

2011-02-02T11:02:00.000-02:00

Acaba de chegar a linha 2011 da Campagnolo. Além de Grupos e Rodas, chegou também uma vasta linha de peças de reposição e ferramentas.

Se você é consumidor, não deixe de consultar sua loja de preferência.

Se você é lojista, não deixe de ter nossos produtos Campagnolo.

Robert Sgarbi é Campeão na Máster A na 1ª Etapa do Campeonato Estadual de DownHill - R.J

2011-02-02T09:49:00.002-02:00

Neste final de semana aconteceu a 1ª etapa do Campeonato Estadual de DownHill 2011 no Município de Miguel Pereira - R.J, a etapa é sempre marcada com recorde de pilotos e este ano não foi diferente foram 242 pilotos inscritos de vários estados Brasileiros e também teve presença de pilotos do Chile e da Eslováquia.

O piloto Robert Sgarbi ganhou na categoria Máster A que teve 30 pilotos inscritos com uma diferença de 4 segundos para o segundo colocado, e ele ainda ficou com o 4º lugar no geral garantindo assim o melhor tempo entre todos os cariocas, O melhor tempo foi do Eslovaco Filip Polc piloto da RedBull.

"Nunca pensei que ia competir uma etapa do estadual do R.J com um piloto do nível do Filip Polc que é um piloto que participa de todo circuito mundial, a pista estava muito fácil de errar e preferi fazer uma descida segura sem me machucar, pois é a 1ª competição do ano e no final de março estarei participando do Pan-americano na Colômbia" disse Robert Sgarbi.

Em Fevereiro o piloto Robert Sgarbi estará participando do Meeting Verão 2011 na cidade de Balneário Camboriú - S.C na pista que este ano vai defender o titulo de Campeão Mundial Máster.

Robert Sgarbi é patrocinado pela loja Amazonas Bike, utiliza bicicletas Giant e equipamentos de proteção da Fox Racing.

Fotógrafos: Ximit e Jô

Ver mais fotos para esta notícia: http://www.cicloleiriense.com.br/noticias_ver.asp?id=530

Pneu Geax Barro Race 29 TNT testado pelo blog P29BR

2011-01-31T12:19:00.001-02:00

O pessoal do Blog P29BR testaram o pneu Geax aro 29.
Leia a matéria e veja o que eles têm a dizer.

http://projeto29brasil.blogspot.com/2011/01/p29br-29er-test-pneu-geax-barro-race-29.html

Robert Sgarbi, atual campeão mundial de DH, correrá a temporada 2011 com bicicletas Giant

2011-01-26T11:00:00.001-02:00

O piloto carioca de MTB DownHill Robert Sgarbi, acaba de receber o seu reforço para temporada de 2011 no qual vai defender o seu título de campeão Mundial Masters. Trata-se da Giant Glory para as competições e a Giant Reign X para os treinos e competições de Four Cross.

Robert já estava usando a Giant Glory desde Novembro/2010, quando conquistou a segunda etapa da Copa Rio-Minas de Downhill 2010 : "Estou com a minha Bike nova que é uma Giant Glory há uma semana e ela é fantástica, nunca me adaptei tão rápido na bike e no ano de 2011 quero estar forte para defender o meu título de campeão Mundial."

Já a Giant Reign X, foi estreada em Janeiro/2011 e a adaptação vem se mostrando perfeita para as necessidades do atleta : "A minha bike nova, Giant RegnX é a bike perfeita pra quem pratica mais de uma modalidade de MTB, pois na subida ela é uma bike de XC e na descida ela é uma bike de DH !!!!!"

Robert Sgarbi é patrocinado pela loja Amazonas Bike, usa as bicicletas da marca Giant e equipamentos de proteção da Fox.

Campagnolo G3

2011-01-24T12:44:00.004-02:00

Somente o sistema de rodas G3 da Campagnolo oferece extrema rigidez lateral, melhor reatividade e uma distribuição de cargas que dissipa impactos sem prejudicar a performance, além de oferecer uma aparencia única. Acompanhe no vídeo abaixo:

Equipe Suiça usando o trainer E-Motion

2011-01-19T14:09:00.002-02:00

Vejam as propriedades do produto no video abaixo:

Instalando os tacos do Look Quartz

2011-01-18T16:31:00.004-02:00

Veja como é fácil instalar e ajustar os tacos Look Quartz no video abaixo:

Apresentação da Nova Equipe Memorial/Prefeitura de Santos/Giant 2011

2011-01-18T10:28:00.003-02:00

Memorial inicia projeto olímpico visando Rio/2016

Foto: Divulgação

Uma equipe pronta para brigar por títulos, mas ao mesmo tempo projetando o futuro, visando a disputa dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, em 2016. Este é o novo grupo que forma o time da Memorial/Prefeitura de Santos/Giant e que foi apresentado oficialmente na noite da última sexta-feira.

A equipe de ciclismo da Memorial inicia a temporada 2011 com uma grande reformulação. O time aposta na juventude para brilhar. “No ano passado tivemos alguns bons resultados, mas o fechamento da temporada não foi como esperado. Por isso uma reformulação se fazia necessária”, comentou o técnico Cláudio Diegues.

E o treinador ficou satisfeito com a forma como a renovação foi conduzida. “O ânimo do grupo está diferente e já conseguimos um quinto lugar com o Lauro Chaman na última Copa América de ciclismo. Eram quatro temporadas que não conseguíamos um pódio na competição”.

PREPARAÇÃO

O trabalho de pré-temporada também foi diferenciado. “Tivemos uma semana inteira todos juntos, promovendo um camping training”, contou Diegues. As atividades realizadas fazem parte do Projeto Ciclismo de Santos - da base às Olimpíadas.

“Os trabalhos contaram com treinamentos específicos de estrada na parte da manhã. À tarde, tivemos palestras e avaliações físicas, com preparador físico, nutricionista, fisioterapeuta, além de palestras motivacionais”, contou o treinador da equipe. “Este trabalho faz parte do Programa de Incentivo Fiscal de Apoio ao Esporte (PROMIFAE), com patrocínio da Prefeitura de Santos e Usiminas, que propiciará aos novos valores do ciclismo santista a oportunidade de participarem de um maior número de provas durante a temporada, com a supervisão de uma equipe multidisciplinar”, completou Diegues.

EXPERIÊNCIA

Contando com uma equipe extremamente jovem, com sete atletas na faixa dos 17 e 18 anos, coube ao experiente Marcos Novello a condição de capitão do grupo. O ciclista inicia a sua sexta temporada na Memorial. “A responsabilidade de comandar esta molecada é grande. Mas eles estão no time porque mostraram qualidades. Foram escolhidos a dedo”.

Novello já sabe qual será a sua principal preocupação. “Tenho que tomar o cuidado para que eles não passem do ponto”, brincou o ciclista. “O importante é tentar transmitir a minha experiência e fazer com que todos trabalhem coletivamente”, argumentou.

E as metas para a temporada estão bem traçadas. O objetivo principal é a disputa dos Jogos Pan-Americanos do México, sem descuidar das competições mais tradicionais do calendário nacional.

APRESENTAÇÃO

O novo time Memorial/Prefeitura de Santos/Giant foi apresentado com um coquetel realizado no Espaço Tremendão. Além dos membros da equipe e dos convidados, estiveram presentes Paulo Henrique Farias, chefe do Departamento de Atividades da Secretária Municipal de Esportes de Santos (Semes), e Cícero Antônio de Araújo, diretor-técnico da Fundação Pró-Esportes de Santos (Fupes).

“A Semes tem na Memorial um grande parceiro e não só no ciclismo, mas nos esportes da Cidade”, comentou Farias. “Confiamos plenamente no trabalho da Memorial, que sempre foi desempenhado com grande sucesso”, completou Araújo.

A equipe Memorial/Prefeitura de Santos/Giant, na temporada 2011, conta com os patrocínios da Memorial Necrópole Ecumênica e Prefeitura de Santos, Fundação Pró-Esporte de Santos e Usiminas. Copatrocínios de Giant e Oakley. Apoio de VO2Max, Fitiness Shop Suplementos, Clínica Orto Center, Pedais Look e Profile.

Atletas da nova equipe Memorial

Masculino

- Marcos Novello

- Flávio Cipriano

- Rafael Buongermino

- Lauro Chaman

- Diego Ares

- Bruno Saraiva

- Renan Soares

- Renan Malizia

- Flávio Reblin

- Christian Macedo

- Geovane Andriato

- Iago Toni

- Jonas Queiroz Melo

- Flaviano de Carvalho

Feminino

- Maira Barbosa

- Camila Coelho

- Aline Paroliz

- Mariana Mota

- Daiane Aparecida da Hora

Jornalista Responsável: Antonio Carlos Porco

Campagnolo Dual Brake Skeleton

2011-01-17T09:41:00.001-02:00

Conheça as vantagens do sistema Dual Brake da Campagnolo:

*Modulação + Potência: O sistema Dual Pivot na dianteira e Mono Pivot na traseira oferece o melhor em qualidade de frenagem, pois o equilibrio entre potência de frenagem (dianteira) e modulação (traseira) reduzem a velocidade com segurança e sem derrapagem (o que causaria perda de controle).

* Redução de peso: Pelo fato do freio traseiro usar apenas um pivô, acarreta em redução de peso no conjunto.

*Desenho Skeleton: O desenho vazado foi estudado afim de oferecer uma melhor distribuição de cargas e com máximo de redução de peso, além de uma aparência bastante agradável e arrojada.

*Melhor qualidade das sapatas: Quem conhece os freios Campagnolo sabe da qualidade de frenagem de suas sapatas. Para 2011 a Campagnolo aprimorou ainda mais e lançou novos materias em suas sapatas, proporcionando maior potência e economia de material.

*Freios Campagnolo + Ergopower: Toda qualidade dos elogiados freios Campagnolo aliados a máxima ergonomia dos Ergopower Campagnolo oferecem o melhor em segurança, potência e modulação em suas mãos.

Veja o video abaixo as qualidades do sistema Campagnolo Dual Brake Skeleton:

Pneus Road Tubeless - Montagem sistema Two Way Fit

2010-12-27T06:18:00.001-02:00

O sistema Two Way Fit permite o uso de pneus Clincher e Tubeless para rodas de estrada. Os pneus são desenvolvidos pela Hutchinson , enquanto o sistema Two Way Fite pertence as marcas Fulcrum e Campagnolo.

Acompanhe no vídeo a montagem dos pneus Road Tubeless e desfrute dessa tecnologia!

Manutenção do cubo Fulcrum Racing 5

2010-12-23T17:11:00.003-02:00

Veja como desmontar e montar um cubo Fulcrum Racing 5. O mesmo procedimento se aplica para as rodas Fulcrum Racing 7 e Campagnolo Khamsim, Vento e Scirocco.

Equipe Liquigas visita a fábrica da Elite na Italia

2010-12-21T12:03:00.000-02:00

Fonte: http://www.elite-it.com/

Giant Pros 2010 (Ligue o som)

2010-12-21T11:01:00.002-02:00

Estas são imagens do envolvimento da Giant nas competições de 2010. Seja Estrada ou Mountain Bike, é nas competições em que a Giant aplica seus conhecimentos e descobre novas tecnologias. Tudo para você ter certeza do melhor produto. Simples e eficiente. Ride Life, Ride Giant.

Sidi e Liquigas confirmam continuidade de parceria para 2011

2010-12-16T12:16:00.000-02:00

Mais uma vez, em 2011, Ivan Basso (vencedor do Giro 2010), Vincenzo Nibali (vencedor da Vuelta 2010) e todos os corredores da Liquigas Sport, estarão usando a Sidi Ergo 2 Carbon Lite e Genius 6.6 Carbon Lite, customizadas com as cores da equipe. Esses modelos são top de linha na coleção Sidi, desenhadas e desenvolvidas para garantir a máxima performance para ciclistas profissionais e também entusiastas.

Sidi Ergo 2 Carbon Lite

Atletas Liquigas visitando a fábrica Sidi

Basso e seus amigos durante o primeiro retiro na neve

em Passo San Pellegrino.

Campagnolo Power Torque e Ultra Torque

2010-12-14T09:54:00.002-02:00

Conheça os diferenciais dos sistemas Power Torque e Ultra Torque para eixo integrado de pedivela:

Power Torque:

*Q-Factor e U-Factor reduzidos: O sistema Power Torque permite um trabalho mais estreito e próximo ao quadro. Esse trabalho proporciona um movimento mais natural das articulações das pernas, além de uma melhor transmissão de força. Outra vantagem é o aumento da rigidez do pedivela;

*Maior apoio: Os rolamentos são posicionados na área mais externa do pedivela, aumentanto ainda mais a rigidez;

*Fácil instalação: O sistema possui instalação e remoção muito facilitada e com poucas ferramentas;

*Baixa manutenção: Requer muito pouca manutenção, e mesmo esta é extremanente facilitada;

*Compatibilidades: Além dos padrões de rosca 34,7 e 36mm, com o uso das calotas Press Fit, é compatível também com quadros padrão BB30 e BB86;

*Presente nas gamas Campagnolo Veloce, Centaur e Athena 2011;

Ultra Torque:

*Confiável: Inserido em 2007, o sistema Ultra Torque já provou a sua eficàcia. Está presente nas marcas Campagnolo e Fulcrum;

*Q-Factor e U-Factor reduzidos: O sistema Ultra Torque permite um trabalho mais estreito e próximo ao quadro. Esse trabalho proporciona um movimento mais natural das articulações das pernas, além de uma melhor transmissão de força, evitando também o contato da sapatilha com o braço de pedivela (redução de atrito). Outra vantagem é o aumento da rigidez do sistema;

*Maior apoio: Por ser fixado ao meio, permite redução de peso e extrema rigidez, sem pontos de flexão. Os rolamentos são posicionados na área mais externa do pedivela, aumentanto ainda mais a rigidez;

*Fácil instalação: O sistema possui instalação e remoção muito facilitada e com poucas ferramentas;

*Baixa manutenção: Requer muito pouca manutenção, e mesmo esta é extremanente facilitada;

*Compatibilidades: Além dos padrões de rosca 34,7 e 36mm, com o uso das calotas Press Fit, é compatível também com quadros padrão BB30 e BB86;

*Presente nas gamas Fulcrum Racing Torque, Campagnolo Super Record, Record, Chorus, e Athena 2010.
Confira nos videos abaixo as vantagens de ambos os sistemas:

Conhecendo a Titec

2010-12-09T14:57:00.005-02:00

A Titec é uma fábrica de componentes para bikes, que entende não somente a vida dos ciclistas, mas conhece a fundo, as necessidades específicas de cada um, seja ele praticante de Cross Country, Free Ride, Downhill, All Mountain, Maratona, homem ou mulher.

Para quem ainda nunca ouviu falar em Titec, podemos dizer que é uma empresa pertencente ao grupo Profile (fabricante de componentes para triathlon). É uma fábrica que produz acessórios como guidão, suporte de guidão, selim, canote de selim, manopla, bar end, entre outros acessórios para diversas modalidades off road. Por tanto, não estamos falando de mais uma empresa no mercado, e sim, de um dos maiores fabricantes de componentes para bikes que se preocupa com peso, design, tecnologia e acima de tudo, segurança.

A Titec entende que são os pequenos detalhes (como formato, construção e material) que fazem a grande diferença. Então, todos os produtos são testados em condições reais, garantindo a performance e durabilidade.

A linha Titec é dividida em 4 linhas:

El Norte : Downhill e Freeride
HellBent: XC e All Mountain
HellCat: Feminina
Pluto: XC Race e Maratona

E cada uma das linhas Titec acima, é subdividida em outros 4 grupos:

Carbon:

Nessa linha, o peso é o principal quesito. São produtos feitos em alumínio ou carbono com fino acabamento e leves.

ProLite:

Aqui estão os melhores produtos em alumínio. Desenvolvidos para atender as necessidades profissionais, pois trata-se de produtos com acabamentos com tecnicas especiais como paredes mais finas, dupla espessura e forjamento 3D.

Expert:

Linha composta de materiais com design e fabricação top de linha, porém, com preços mais acessíveis. Oferece a mesma qualidade com menor preço.

Comp:

Linha básica. Produtos de qualidade, excelente custo x benefício para passeios, recreação e trilhas leves.

Montagem de rotores de disco na roda Fulcrum

2010-12-08T15:00:00.005-02:00

As Fulcrum de MTB dispõe de dois sistemas de encaixe para discos: o tradicional 6 parafusos e o sistema AFS (para padrões Shimano Center Lock).

O sistema AFS (Axial Fixing System) foi desenvolvido pela Fulcrum para gerar compatibilidade com os sistemas Center Lock, porém oferecendo rigidez na roda, aumento na potência da frenagem e melhor distribuição das cargas.

Acompanhe a montagem dos dois sistemas no video abaixo:

Videos Profile Design

2010-12-07T10:51:00.009-02:00

Os vídeos a seguir, mostram como muitos produtos Profile e Titec funcionam, como por exemplo, como vestir, retirar e reparar corretamente uma roupa de borracha.
Assistam e tirem muitas dúvidas!

Two Way Fit - Road Tubeless

2010-12-06T09:31:00.005-02:00

O sistema Two Way Fit permite o uso de pneus Tubeless e clincher, em um só aro. Ou seja, com um mesmo par de rodas você pode desfrutar das vantagens dos dois sistemas! Sem contar que a tecnologia Ultra Fit Tubeless conta com uma maior precisão no encaixe do pneu, evitando vazamentos ou desencaixe do pneu.

Veja as vantagens do sistema tubeless Road:

*Maior Conforto - por ter menos atrito interno, o sistema permite melhor absorção de impáctos. Além de mais confortável, isso ajuda na redução do desperdício de energia ao desviar de obstáculos, mantendo maior velocidade.

*Maior estabilidade - como todos os sistemas Tubeless, permite o uso de menor pressão nos pneus, aumentando ainda mais o conforto e a estabilidade. Mesmo usando menor pressão, o sistema mantém o pneu firme, não dobrando em curvas ou acelerações.

*Maior resistência a furos - Além de resistente, permite o uso de liquidos selantes. Mesmo se não tiver liquido selante, se houver perfuração, o sistema demora muito para esvasiar, aumentando ainda mais a segurança.

O sistema Tubeless foi desenvolvido pela Hutchinson, e o sistema Two Way Fit está presente nas rodas Fulcrum e Campagnolo.

Veja o vídeo abaixo e confira as vantagens de ambos sistemas!

Campagnolo Ergopower Ultra Shift

2010-12-03T09:09:00.004-02:00

Veja os diferenciais do Ergopower Campagnolo Ultra Shift:

*Uma alavanca para cada ação: Tanto para o freio, o downshift e o upshift, uma alavanca diferente. Fácil uso, ergonomia e acessibilidade para melhor controle e condução;

*Maior poder e controle de frenagem: Ergonomicamente estudada, as manetes de freio possuem maior comprimento e desenho em curvas, tudo para um fácil acesso em qualquer posição do guidão, para uma melhor pegada e para qualquer tamanho de mãos. Os pivôs de apoio e cabos foram posicionados afim de se obter o melhor em potência, sensibilidade e modulação. Por ser um sistema simples e livre dos mecanismos do câmbio, possui menor arraste e maior sensibilidade.

*Mecanismo Ultra Shift: O único que permite várias trocas de marcha em um só golpe, tanto para subir ou descer de marcha. O mecanismo possui baixo atrito, além de possuir um acionamento que acompanha mais naturalmente o movimento dos dedos.

*Ergonomia: o sistema Vari-Cushion permite o amortecimento de impactos em regiões estratégicas. Para mãos maiores, existe a opção de uma inserção que permite alongar o posicionamento do Ergopower. O formato do corpo é assimétrico, que além de permitir multiplas posições, molda-se mais naturalmente a anatomia das mãos.

*Manutenção: Além de seu mecanismo possuir um funcionamento simples e altamente durável, o mesmo é permissível de manutenção. Ou seja, um mesmo Ergopower pode durar muitos anos e com manutenção! Outro detalhe é que o mecanismo fica acomodado dentro do corpo, permitindo maior proteção do mesmo, principalmente em caso de quedas.

*O único sistema com 11 velocidades!

Veja no vídeo abaixo todas as características citadas:

Equipe Rabobank continua até 2016

2010-12-02T14:42:00.000-02:00

A Equipe Rabobank continua por mais 4 anos no ciclismo profissional, após anúncio do grupo Rabobank de continuidade do patrocínio até 2016. Após apresentação oficial da equipe nesta quarta-feira, Bert Bruggink (CEO Rabobank) disse que o contrato que terminaria em 2012 foi extendido para mais dois anos e as bicicletas utilizadas em 2011 continuará sendo Giant.

Fonte: http://www.cyclingnews.com/

Robert Sgarbi é Campeão na Elite da 2ª Etapa da Copa Rio - Minas de DownHill 2010

2010-11-30T15:08:00.002-02:00

Neste final de semana aconteceu a 2ª etapa da Copa Rio - Minas de DownHill 2010 no Município de Simão pereira - M.G, a pista é considerada por todos como uma das mais técnicas da região que fica localizada no Hotel Faz.Santa Helena que conta com uma ótima estrutura para realização de eventos como o Mountain Bike DownHill.

O atual campeão Mundial Master Robert Sgarbi esteve presente nesta etapa que contou com quase 80 pilotos e ganhou na Elite cravando o tempo de 2:04,7 o melhor tempo geral com quase 10 segundos no segundo colocado na Elite.

"Estou com a minha Bike nova que é uma Giant Glory há uma semana e ela é fantástica, nunca me adaptei tão rápido na bike e no ano de 2011 quero estar forte para defender o meu título de campeão Mundial" ele que é o único atleta Brasileiro do Mountain Bike a conquistar um título de campeão Mundial.

No próximo ano a Copa Rio - Mina DH entrará para o calendário oficial da Confederação Brasileira de Ciclismo valendo pontos para o Ranking Nacional.

Robert Sgarbi é patrocinado pela Amazonas Bike, Giant Bikes e Fox Racing.

Vittoria e Cofidis renovam contrato por mais 2 anos

2010-11-30T11:24:00.000-02:00

Depois de renovar contrato com a equipe Lampre-ISD, a Vittoria anunciou que renovou também, com a equipe Cofidis, por mais 2 anos.

O acordo firmado, garante a assistência técnica para a equipe e o fornecimento de pneus tubulares Corsa Evo CX, que foi desenvolvido com a ajuda dos profissionais da equipe Cofidis.

"Nós recebemos outras propostas, mas estamos muito satisfeitos com os pneus Vittoria e não vejo razões para mudar. Por isso, resolvemos continuar", disse Fabrice Vanoli, um dos diretores da equipe Cofidis.

A equipe Cofidis tem alcançado grandes resultados, através de atletas como Samuel Dumoulin, Damien Monier e David Moncoutie, e pretende muito mais em 2011.

Circuito Montanhês de Ciclismo 28/11/2010

2010-11-29T10:04:00.004-02:00

A Ciclo Leiriense esteve presente no Circuito Montanhês de Ciclismo que aconteceu neste final de semana. A largada foi as 9:00hs da manhã no Bosque Maia em Guarulhos-SP e a chegada no Pico olho d´água em Mairiporã-SP. Uma subida de tirar o fôlego.

O vencedor da categoria Elite (Antonio Nascimento da equipe Memorial-Santos) levou para casa uma bike Giant SCR 2 2011.

Valeu a pena o esforço heim Tonho?
Parabéns, Equipe Ciclo Leiriense.
(clique para ver as fotos)

Vittoria renova contrato com a equipe Lampre-ISD por mais 2 anos

2010-11-26T16:14:00.003-02:00

A Vittoria, fabricante de pneus para speed e também MTB (GEAX), anunciou que renovou seu contrato por mais dois anos com a equipe Lampre, (agora denominada Lampre-ISD para a temporada 2011).

O contrato diz que a Vittoria fornecerá assistência técnica e pneus clinchers e tubulares à equipe Lampre-ISD, durante a temporada 2011 e 2012.

A equipe usará o novo pneu tubular Corsa Evo SC, desenvolvido com a ajuda de atletas profissionais para ofercer segurança e conforto, graças aos seus 320TPI.

Sob a direção do técnico Giuseppe Saronni, a Lampre conseguiu grandes resultados em 2010. Com a ajuda de renomados atletas como Michele Scarponi (vencedor de vários estágios no Giro d´Italia) e Giovanni Visconti (Campeão Mundial italiano), a Lampre-ISD almeja grandes resultados para 2011.

ELITE POWERMAG + HYDROMAG

2010-11-26T13:54:00.007-02:00

Para quem procura trainers de qualidade, silenciosos e que gastam muito pouco pneu, a Elite disponibiliza uma linha que se encaixa no seu perfil. Todos os modelos possuem Elastogel(material que reduz drasticamente o ruido e o desgaste de pneus), além de caracteristicas únicas que só a Elite tem. Veja os modelos:

Crono Mag - Sistema magnetico com ajuste remoto em 5 níveis de intensidade;

Crono Fluid Power - Sistema Fluido super silencioso onde a intensidade de resistência é evolutiva conforme o ritimo;

Supercrono Hydromag - Estrutura Supercrono, sistema hibrido Fluído - Magnético com 5 níveis de intensidade;

Supercrono Hydromag Digital - Mesmos atributos do Hydromag, mas com um display digital com 17 funções;

Supercrono Hydromag Wireless - A performance do Hidromag Digital mas sem cabos, totalmente Wireless.

Acompanhe o video abaixo e veja porque só os melhores usam Elite:

Carl Decker fala sobre a nova Anthem X 29ER

2010-11-26T09:04:00.006-02:00

O atleta da equipe profissional Giant Factory, Carl Decker (atleta americano de Cross Country e Super D), foi convidado para ajudar no desenvolvimento da nova Giant Anthem X 29ER, e fazer dela, uma bike que ofereça controle, estabilidade e tração, associada à roda 29, sem perder suas características originais de rapidez e leveza.

Veja como funciona o controle de qualidade Vittoria

2010-11-24T11:38:00.001-02:00

Como é feito um pneu tubular Vittoria

2010-11-24T11:36:00.002-02:00

10 passos para montar o pneu Vittoria tubular no aro de carbono

2010-11-24T11:31:00.004-02:00

Um Belo Video

2010-11-23T13:56:00.003-02:00

Vejam este belo video do atleta Andi Wittmann filmado por Felix Urbauer na Austria.
Inspire-se e viaje!

Principais novidades Giant 2011

2010-11-22T10:30:00.001-02:00

Clique para conhecer os principais lançamentos...

Campagnolo CULT

2010-11-18T08:15:00.004-02:00

Conheça os benefícios dos rolamentos em cerâmica Campagnolo CULT, presentes nas rodas Campagnolo Bora Two, Campagnolo Ghibli Ultra, Campagnolo Hyperon Ultra Two, Fulcrum Racing Speed XLR, Fulcrum Racing Light XLR, Fulcrum Racing Chrono, e os pedivelas Campagnolo Super Record e Fulcrum Racing Torq RSS.

Somente os rolamentos Campagnolo Cult conseguem baixo peso, atrito extremamente reduzido e aumento da potência do ciclista.

Confiram todas as virtudes desta tecnologia no video abaixo:

Granfondo 2010 - Ubatuba-SP

2010-11-11T15:28:00.004-02:00

Também marcamos presença no Granfondo 2010, em Ubatuba-SP.
Clique na foto abaixo e confira...

Bike Expo 2010

2010-11-11T15:04:00.011-02:00

A Ciclo Leiriense participou da edição 2010 da Bike Expo. Tanto no Demo Day como na feira, clientes e consumidores puderam conhecer as novidades e tecnologias de nossas marcas: Giant, Elite, Titec, Campagnolo, Profile Design, Fulcrum, Look, Geax, Polisport, Vittoria, etc...

Confiram a nossa participação na 5º edição da Bike Expo Brasil.
Clique na foto abaixo.

Para quem não assistiu a matéria do SPTV sobre a Bike Expo Brasil, clique aqui:

Giant Trinity Advanced SL

2010-10-21T12:15:00.011-02:00

Toda a Tecnologia Giant Road aliada a minuciosos estudos em tunel de vento chegaram ao resultado Giant Trinity Advanced SL.
Conheça as tecnologias da Trinity:

Aero Drive:

O conjunto Guidão/Clip/Suporte de Guidão foi concebido afim de obter o maximo em aerodinâmica e mantendo todos os ajustes para a melhor posição de condução.

Mega Drive

Baseado em estudos em tunel de vento, seus tubos possuem a melhor concepção aerodiâmica obedecendo todas regulamentações.

Vector SLR

O canote de selim tem minimo arrasto aerodinâmico e permite todos os ajustes, inclusive os ângulos do selim (74, 76 e 78 graus), permitindo assim fácil ajuste para contra-relógio e triathlon.

Power Core

A area do movimento central foi devidamente estudada afim de se obter o maximo em rigidez e minimo peso. O movimento central Press Fit é compatível com os pedivelas Shimano, Campagnolo, Sram, FSA, entre outros.

Speed Control

Os freios foram devidamente posicionados em àreas onde não estariam em contato com o vento, proporcionando a melhor aerodinâmica. Todos os cabos são conduzidos por dentro do quadro, além do freio possuir um excelente equilíbrio entre potência e modulação.

Além de todos os atributos anteriormente citados, a Trinity Advanced SL é construida com a tecnologia Advanced SL, que utiliza o carbono T800 e processo de construção feito a mão e customizado, afim de atingir o melhor equilibrio entre conforto, durabilidade, rigidez e baixo peso.

Veja o vídeo abaixo e confira porque a Trinity Advanced SL é considerada a bike mais rápida do mundo:

Campagnolo 11 - Revolution

2010-10-19T17:22:00.008-02:00

A Campagnolo é mais tradicional e revolucionaria marca de componentes para ciclismo do mercado. Para 2011, todos os grupos abaixaram seus pesos e foram adicionadas novas tecnologias, como os sistemas Power Torque, Ultra Torque,Power Shift, Ultra Shift, X.P.S.S, entre outros.

Para as linhas Top (Chorus, Record e Super Record), o sistema de mudanças traseiras é o chamado Ultra Shift. O conceito Ultra Shift consiste em multiplas trocas de marchas em um só golpe, tanto para subir como para descer. Seu mecanismo interno foi modificado obtendo melhor performance. As engrenagensdo cassete trabalham de modo sincronizado, e com cada dente num perfil diferente, para assim obter maior agilidade, mais suavidade e precisão. Para a dianteira foi desenvolvida a tecnologia X.P.S.S. (eXtreme Performance Shifting System), onde os dentes, pinos e rampas foram redesenhados para obter o maximo de performance nas trocas de marchas, mesmo sob situações extremas. O câmbio dianteiro também passou por modificações. O X.P.S.S. está presente nas linhas Athena (Power Shift), Chorus, Record e Super Record (Ultra Shift).

Acompanhe nos videos abaixo os novos sistemas X.P.S.S. (dianteiro) e Ultra Shift (traseiro):

Bem vindo ao Mundo Campagnolo!

Manutenção Campagnolo Ergopower Mecanismo Escape

2010-10-15T17:08:00.003-03:00

Aprenda a fazer manutenção nos Ergopower com mecanismo Escape QS (Xenon, Mirage, Veloce e Centaur de 2007 até 2009).

Como Calibrar o Sistema Maestro

2010-10-11T16:12:00.009-03:00

Aprenda a ajustar o amortecedor de sua Maestro e desfrute do melhor sistema de amortecimento! Clique aqui.

Bike Expo Brasil 2010

2010-10-11T08:40:00.008-03:00

A Bike Expo Brasil é uma feira destinada exclusivamente aos empresários do ramo e acontecerá entre os dias 31/10 a 03/11/2010.

Porém, os consumidores também terão a oportunidade de conhecer antecipadamente as principais novidades que serão apresentadas na feira, através dos expositores.

Acesse nosso site e saiba como participar. Até lá!

Novidades Giant 2011

2010-09-29T09:05:00.004-03:00

Eurobike 2010 - Giant XTC Advanced SL 2011 from Pedro Cury on Vimeo.

A Giant mais uma vez apresentou um dos maiores estandes da feira, mostrando sua linha completa de bikes. A empresa ganhou pelo quarto ano consecutivo, o Eurobike Awards, prêmio para produto mais inovador. Na verdade foram dois prêmios, um para a bike feminina Mio CS1 e outro para a bike híbrida Twist Spirit. A primeira é uma bike feminina, com quadro baixo para facilitar a subida na bike, com engates para encaixar cadeirinhas de bebê, protetor de corrente, descanso e um cadeado integrado ao quadro. Já a Twist Spirit é uma bike com motor elétrico, porém, diferente de uma bike elétrica convencional, ela apenas ajuda na pedalada.

:: Mountain Bikes

:: Bikes 29"

No ano passado a Giant introduziu seu primeiro modelo 29", a XTC rígida. Esse ano mais dois modelos surgem: Anthem X 29´er e Talon 29´er.

O grande destaque vai pra Anthem. A bike tem os mesmos avanços tecnológicos que a versão 26", ou seja: linkagem Maestro, quadro hidroformado com alumínio Aluxx SL, tubo de direção cônico e caixa de central press fit. São 100mm de curso na roda traseira e a dianteira conta com uma Fox F29 RL100 QR15. A bike ficou famosa esse ano ao ganhar o Sea Otter Super D no inicio de abril nos EUA.

:: XTC Advanced SL

A bike top de linha rígida para cross-country continua sendo a XTC Advanced SL. O quadro conta com a tecnologia de carbono Advanced SL, proprietário e feito na própria fábrica da Giant, além de outra características que vocês podem ver no vídeo abaixo.

:: Nova Revel e Talon

Surgem duas novas linhas para MTB. A Talon é uma linha rígida de preço médio que conta com 6 modelos, sendo um de rodas 29 e dois femininos. Já a Revel é uma linha de entrada, também com quadro rígido e 14 modelos, sendo sete femininos.

:: Novo link e tecnologias

Os modelos 2011 da Reign, Trance X e Anthem X sofreram mudanças nos
links. Agora é feito em 2 peças, sendo mais rígido e leve. Também usam
o tubo de direção OverDrive. A Reign tem um tubo superior menor e ângulo de direção mais inclinado, pesando 115g a menos. A Trance X agora tem um tubo superior reto, tirando 75g de peso e aumentando a rigidez.

:: Speed

A novidade no segmento de estrada é a linha TCR Composite. Essa linha vem como opção mais acessível à TCR Advanced e conta com as tecnologias de central PowerCore, tubo de direção Overdrive, tendo a geometria Compact Road.

Matéria produzida pelo site Pedal.com.br (clique aqui para ver mais fotos).

Elite Fitz Bike

2010-09-28T17:42:00.003-03:00

Assista o vídeo e veja quais as funções da Elite Fitz.

Trainer Elite Emotion

2010-09-28T17:24:00.004-03:00

Veja como funciona o trainer Elite Emotion.

Novidades Polisport 2011

2010-09-27T15:27:00.005-03:00

A empresa portuguesa Polisport apresentou algumas novidades para o segmento infantil e de passeio.

Um das principais foi o capacete infantil Spike. Este usa o menor tamanho fabricado: 44 - 48 cm. Tem certificação CE-EN 1078, pesa 185g, conta com 6 ventilações e ainda tem as espumas removíveis e laváveis. Ou seja, tem quase tudo que um capacete de adulto tem. Será oferecido em azul, branco e rosa.

Ainda no segmento infantil, foram lançadas Windscreens com novos braços de fixação. O Windscreen é uma tela transparente que é presa na frente da bike ou na própria cadeirinha da criança, para proteção de vento ou impactos. Também surge uma nova cor bege/vinho para a cadeirinha Bilby Junior.

Na garrafinhas é lançado o modelo Plash, que mantém a temperatura da bebida por até 3 horas. E também a Safe Bottle, que é uma garrafa personalisável com foto (por encomenda).

Já para os adultos, surge o capacete Twig, que conta com 25 ventilações, sistema de ajuste, viseira removível e é indicado para MTB. Também um outro capacete, o Urbia, que é mais indicado para uso casual e urbano, com adesivos refletores, sistema de ajuste e 21 ventilações.

Ainda no segmento urbano, surgem novos paralamas. O modelo Colorado Junior vem para equipar bikes de aro 20", e o novo modelo Michigan dianteiro pode ser preso no tubo inferior do quadro, sendo o traseiro preso no canote. O novo modelo Georgia é preso pelo cubo e tem um design retrô, sendo oferecido em preto brilhante ou prata.

Matéria produzida pelo site Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Novidades Profile 2011

2010-09-27T15:22:00.006-03:00

A Profile Designs, marca com grande foco em triathlon, apresentou diversos novos produtos, incluindo uma linha inteira de rodas.

:: Rodas Altair e Armada

Depois de 2 anos de pesquisa e testes, a Profile lança um conjunto de 9 rodas. Seis delas de carbono, para competição e três em aluminio para alta performance. As rodas foram projetadas e são feitas a mão pela empresa. O projeto envolveu pesquisar a velocidade e direção do vento registrada em diversas provas de Ironman de todo o mundo e também as velocidades atingidas por diversos atletas de diferentes categorias. Com isso, foi feito um cálculo para criar o perfil mais aerodinâmico e eficiente.

O modelo Armada conta com aros de alumínio, em três modelos: Armada 24, Armada 30 e Armada 38. O número indica a altura do aro em milímetros, sendo mais ou menos aerodinâmicos.

Já o modelo Altair tem todos seus aros em carbono. São divididas em 3 grupos: Full Carbon Tubular (para pneus tubulares), Full Carbon Clincher (pneus normais) e Semi Carbon Clincher (com parede de frenagem em alumínio). Em cada grupo, existe um modelo de altura 52mm e outro de 80mm. As versões full carbon vem com pastilhas de freios especiais incluídas. A mais leve de 52mm pesa 1.443g e a de 80mm 1.654g.

:: Nova garrafa aerodinâmica Aerodrink

Essa nova garrafa com design aerodinâmico veio pra completar a família. Pesa 171g e tem capacidade próxima a 0,9l (30oz). É encaixada através do Aerodrink Bracket que a deixa montada entre as barras do clip.

:: Clips, Guidons e manetes

Entram para a familia de clips o T3+, pesando 530g e o Legacy, pesando 475g. Ambos em alumínio e compatíveis com guidons 26mm e 31.8mm. Um novo guidon para triathlon entra na linha: o Prosvet é feito em fibra de carbono, tem uma seção longa aerodinâmica (porém, supera a proporção 3:1), e tem guias internas para conduítes, sendo compatível com câmbiod Di2. Também foram lançadas duas novas manetes de freio, uma semi-carbono (carbono + composite) e outra em alumínio.

Já nos guidons de estrada, surgem os modelos Legra SS, Canta SS e Dino SS, pesando respectivamente 280g, 204g e 307g.

:: Maiô Mako EXT Speedsuit

O novo speedsuit é 100% têxtil e cobrem a perna apenas até os joelhos, sendo mais rápidos de retirar e autorizados para uso no Ironman e Ironman 70.3. Usa a fibra Yamamoto BRS TX2S, que é a fibra têxtil mais avançada atualmente e não contém neoprene. Já segue as novas regras da WTC que foram publicadas em Setembro de 2010.

Matéria produzida pelo site Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Novidades Elite 2011

2010-09-27T15:00:00.002-03:00

A italiana Elite apresentou novidades na sua linha de rolos de treinamento, prometendo também novidades nas outras linhas de produtos até o final do ano.

:: Realaxiom e Realpower

Os rolos top de linha agora incorporam novas características importantes. A principal mudança está no controle do rolo, que agora é sem fio e não mais ligado por cabo USB no computador. Isso traz uma maior praticidade, flexibilidade e segurança. O controle é preso no guidon de forma fácil e prática.

Outra novidade importante está na integração com o Google Maps, que permite ao usuário desenhar seu próprio trajeto em qualquer lugar do mundo. O software do rolo, agora na versão 6.0, vai calcular automaticamente a resistencia para simular como seria pedalar no circuito criado. A posição do ciclista será mostrada interativamente na tela em um mapa (2D ou 3D). Nos vídeos de corrida incluídos no programa, também será possível ver sua posição no mapa assim como o vídeo em si.

Para completar, foi feita uma modificação no software que permite que ver tudo em tela cheia, independente da resolução do monitor do usuário.

:: SuperCrono Powermag

O rolo Powermag agora conta com a estrutura SuperCrono e com uma tecnologia de resistencia magnética que aumenta em 50% a dificultade da pedalada. Essa resistencia pode ser regulada facilmente através de uma alavanca ergonomica, oferecendo 8 níveis diferentes de dificuldade.

Como todos os rolos da marca, esse novo modelo proporciona um baixo desgaste dos pneus, é mais silencioso e não requer manutenção.

:: E-Motion

Ganhador do Eurobike Awards no ano passado, a Elite apresentou mais uma vez o rolo E-Motion. A diferença dele para um rolo convencional é que toda a estrutura que suporta a bike se move para frente e para trás, equilibrando o movimento e oscilações do ciclista mesmo em sprints. Com isso, o uso do rolo fica mais intuitivo, realista e fácil, tanto para profissionais quanto para iniciantes.

O rolo conta também com um sistema de resistencia magnética com 3 ajustes diferentes e é feito em um material plástico para minimizar o desgaste dos pneus. O rolamento dianteiro possui 10 posições de ajuste, podendo ser usado com qualquer bike, tanto speed quanto MTB. Os rolamentos são selados e não precisam de manutenção constante.

:: No Brasil

Algumas lojas brasileiras oferecem a possibilidade de testar alguns rolos da marca. Você pode conferir quais no link:http://www.cicloleiriense.com.br/revendas3.asp?rv=rv_a4

Matéria produzida pelo site Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Novidades Sidi 2011

2010-09-27T12:42:00.004-03:00

A marca italiana de sapatilhas Sidi comemora os seus 50 anos de existência, sendo uma das pioneiras no segmento. A empresa patrocina os principais atletas do ciclismo e MTB, incluindo o tri-campeão do Tour de France, Alberto Contador.

"Somos italianos, colocamos pizzas no forno e não sapatilhas" - Esse era o slogan bem humorado da marca, fazendo referência a outras empresas que usam fornos para moldar a sapatilha no pé do ciclista. Segundo a Sidi, eles não precisam de forno, já que usam sistemas de fixação externos mais eficientes.

:: Ergo 2 Carbon Lite

O principal destaque da marca, para o segmento estrada é a Ergo 2 Carbon, sapatilha usado por Contador nas três vitórias do Tour de France, além do Giro d´Italia e Vuelta a España. A sola é feita em fibra de carbono, em um processo proprietário da Sidi, com outros materiais presentes para aumentar a grossura e diminuir o peso, porém sem perder nenhuma rigidez nas zonas críticas. Tudo feito à mão e na Itália.

Esse modelo também conta com o Heel Security System, que é um sistema
patenteado da marca que permite ajustar a pressão no calcanhar. Com isso, a sapatilha fica melhor presa no pé, principalmente em sprints mais fortes, aumentando a segurança, transferência de força e também evitando que se aperte muito a parte da frente (resultando em maior conforto). O sistema foi inspirado no ciclista Ivan Basso, que usava silver tape para prender essa parte da sapatilha antes do invento.

Em 2010, a empresa está lançando uma versão comemorativa de 50 anos.

:: Dragon 2 Carbon Lite

A versão top de linha para mountain biking, conta com tecnologias bem parecidas a da Ergon 2 de estrada: Heel Security System e três ajustes na parte posterior. Uma das grandes diferenças está na sola, que tem camadas de borracha para melhor tração ao andar fora da bike em terreno off-road. Essas borrachas são substituíveis em caso de desgaste, assim como todo o solado de carbono. Opcionalmente também é possível aparafusar os cravos dianteiros, para situações de muita lama. Assim como a versão de estrada, a Dragon também está nos pés de grandes campeões do MTB, como Nino Schurter.

:: Spider

Outro modelo de linha média para MTB de destaque nesse ano é o Spider. Apresentado em duas versões, com sola de nylon, borrachas de tração removíveis e ponteira de borracha. A diferença entre elas é que uma versão é preta e conta com um revestimento em Gore Tex, sendo indicado para quem vive em áreas de muita chuva, sendo quase impermeável, porém permitindo a evaporação do suor. Já a outra versão é branca, sem a proteção de Gore Tex, para quem pedala em terrenos secos.

:: T2 Carbon Composite

Uma outra sapatilha que chamou atenção foi a T2 Carbon Composite, indicada para Triathlon. A foto já diz tudo: usaram um material que imita couro de jacaré. Moda italiana ?

Matéria produzida pelo site Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Novidades VDO 2011

2010-09-27T12:18:00.004-03:00

A marca alemã de ciclo-computadores, mostrou uma grande novidade para 2011: o GP7. Esse novo modelo é um navegador GPS feito especialmente para bike, proporcionando não só os roteiros, como também instruções de navegação. Ou seja, como nos GPS´s de carro, o aparelho fornece navegação dinâmica e cálculo de rotas, porém para trilhas, indicando a direção na tela e também por voz. O formato usado dos dados (RichTrack) fornece detalhes precisos de navegação e até de terreno. Ainda não foi confirmado se o aparelho terá suporte no Brasil.

:: Serie A

Os novos modelos da série A tiveram uma reformulação no design. Os modelos A4 e A4+ continuam na cor preta enquanto o A8 e A8+ são brancos. As telas também ficaram maiores, com uma tipografia mais fácil de ler e maior contraste. Os botões também ficaram maiores, sendo mais fáceis de manipular com luvas.

As funções em todos os modelos continuam as mesmas. O A4 e A4+ mostram velocidade, distancia, odômetro e relógio. Nos modelos A8 e A8+, além das funções do A4, também são mostradas a velocidade média, velocidade máxima, comparação da velocidade média com a velocidade atual e tempo de viagem. Os modelos A4 e A8 usam cabos, enquanto os modelos A4+ e A8+ são sem-fio. Nos últimos, o sleep mode foi prolongado para 5 horas.

::Outros modelos

Os outros modelos não sofreram alterações, tendo, em resumo, as seguintes características:

.X1, X1DW, X2, X2DW, X3DW - Oferece 11, 16 ou 22 funções, sendo os modelos DW sem-fio.
.Z1 - Funções de ciclocomputador, altimetria, cadencia opcional e sem-fio.
.Z2 - Funções de ciclocomputador, frequencímetro, cadencia opcional e sem-fio.
.Z2 PC-Link - Funções de ciclocomputador, frequencímetro, cadencia opcional, sem-fio e com software de acompanhamento.
.Z3 - Funções de ciclocomputador, altimetria, frequencímetro, cadencia opcional e sem-fio.
.Z3 PC-Link - Funções de ciclocomputador, altimetria, frequencímetro, cadencia opcional, sem-fio e com software de acompanhamento.
HC12.6 - 12 funções para bike, 7 funções de frequencímetro.
MC1.0 - Altimetria, 13 funções para bike e 9 funções de altimetria.
MC1.0+ - Altimetria, 13 funções para bike, 9 funções de altimetria e sem-fio.

Os detalhes de cada modelo podem ser encontrados no site da marca.

Matéria produzida pelo site Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Novidades Campagnolo 2011

2010-09-24T10:54:00.005-03:00

A Campagnolo mais uma vez explorou sua principal inovação: os grupos de 11 velocidades. A empresa adotou o termo Revolution 11 para se referir aos quatro grupos que adotam essa tecnologia. Os grupos já existiam, mas sofreram alguns refinamentos para esse ano. Os grupos de 10 velocidades também foram melhorados, usando o know-how adquirido pelos grupos de 11.

Pela primeira vez é possível adquirir as borrachas das manetes em branco, vermelho ou preto, em todos os grupos da Campagnolo.

:: Grupos de 11v

.Super Record

Como de costume, o grupo topo de linha foi o que mais teve mudanças. Na parte estética, o grupo agora tem pequenos toques em vermelho, devido ao logotipo com o número 11.

Os câmbio traseiro é totalmente em carbono, e os parafusos de aço e titânio foram substituídos por de alumínio, reduzindo o peso total em 17g e dando um peso final de 155g.

As manetes Ergopower tiveram uma redução de 10g e teve o mecanismo interno revisado, podendo agora subir três marchas de uma vez ou descer 5. No pedivela e coroas, a redução foi de 11%. E as sapatas de freio tem um novo sistema de montagem mais prático.

O peso final do grupo completo fica em 1925g, quase 50g mais leve que o do ano passado. Com a opção de eixo de titânio no pedivela, a redução é maior, atingindo 1885g no peso total.
.Record

O segundo modelo da linha traz um cambio com partes em carbono e parafusos em alumínimo. Os rolamentos da roldana são em cerâmica e as manetes tiveram melhoria no funcionamento interno, assim como no Super Record. O peso total fica em 1984g.

.Chorus

O novo Chorus também sofre modificações. O câmbio traseiro também usa carbono, mas apenas na parte externa e não possui rolamentos de cerâmica. A manete está mais leve, porém com maior rigidez. O peso para o grupo fica em 2.016g.

.Athena

O grupo de entrada no mundo das 11 velocidades emagreceu 90g em relação ao ano passado. O grupo é em alumínio, porém com a opção de pedivela e manetes em carbono. O pedivela usa a tecnologia Power Torque System. O peso total fica em 2279g pra versão em alumínio e 2187g para a de carbono.

:: Grupos de 10v - Veloce e Centaur

O dois grupos de 10v foram reprojetados usando-se o conhecimento adquirido nos grupos superiores de 11v, para melhorar a performance, peso, confiabilidade e custo.

O uso da tecnologia Power Shift System, permite aos novos passadores Ergopower um melhor controle dos câmbios, herdado e contando com desempenho semelhante a dos seus irmãos de 11v. Os novos grupos também usam a tecnologia Power Torque System no movimento central.

Matéria Produzida pelo Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Clique aqui para ver mais fotos Campagnolo na Eurobike 2010

Novidades Vittoria 2011

2010-09-24T08:41:00.003-03:00

A marca italiana de pneus Vittoria surgiu no inicio dos anos 90 e, ao contrario de outras marcas de pneus para bike, não veio de uma empresa automobilística ou outra indústria: nasceu para criar pneus para bikes de estrada. O grupo Vittoria também possui a marca Geax, que atinge o segmento de pneus de mountain biking.

:: Corsa Evo SC e Open Corsa

A linha racing de estrada sofre modificações nos seus modelos superiores. O Corsa Evo SC, pneu usado por diversas equipes profissionais, ganha um novo desenho e também o novo composto Isogrip, de alta performance em condições tanto secas quanto molhadas. Esse pneu de 320 TPI, tubular e feito a mão será oferecido apenas com a clássica parede lateral amarela. A câmera interna continua sendo de latex e a construção agora conta com uma nova camada anti-furos PRB 2.0 que protege 40% a mais que o modelo anterior, porém sendo ainda mais leve e mais flexível.

O Open Corsa Evo SC sofre as mesmas modificações, porém em uma versão clincher e não tubular.

:: Rubino Pro Slick

O Rubino continua com as mesmas características do ano passado: trama de 150 TPI, desenho slick, composto de alta milhagem e proteção anti-furo. A diferença para 2011, está nas opções de cores. Serão oferecidos em azul,vermelho, amarelo, branco e preto.

:: Diamante Pro Pista

Esse novo pneu clincher, slick, possui 220 TPI e foi desenhado para pista indoor ou outdoor. Não possui proteção anti-furos, ajudando a diminuir o peso para apenas 150g na largura 23mm. Aguenta até 145 psi de pressão e não é indicado para estrada.

:: Diamante Pro Pista

Esse novo pneu clincher, slick, possui 220 TPI e foi desenhado para pista indoor ou outdoor. Não possui proteção anti-furos, ajudando a diminuir o peso para apenas 150g na largura 23mm. Aguenta até 145 psi de pressão e não é indicado para estrada.

:: Open Triathlon Evo

Criado para eventos tipo Ironman, esse novo pneu tem trama de 320 TPI e desenho slick. É o mesmo pneu que o Triathlon Evo anterior, porém em versão clincher e não tubular. O perfil é fino, com 22mm, para melhor aerodinâmica. Usa também a camada anti-furos PRB 2.0, mais leve, resistente e flexível.

:: E-Touring

O E-Touring é uma versão mais simples e de custo mais acessível que do pneu E-Rando, introduzido ano passado na linha para equipar as bikes elétricas. Conta com uma construção double-ply, tem alta milhagem, proteção anti-furos e é feito de material reciclado.

Matéria Produzida pelo Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Novidades Look 2011

2010-09-23T10:23:00.002-03:00

Keo Power une pedal e medidor de potência
A Look mais uma vez apresentou novidades na criação de pedais clipless. Afinal, a empresa que foi uma das pioneiras desse sistema, não podia deixar de inovar.

:: SPEED

.Keo Power - Look e Polar em parceria por um pedal com medidor de potência

Em parceria com a Polar, a Look estará lançando em 2011 um sistema de medição de potência e cadência através dos pedais. Isso traz uma vantagem enorme em relação aos sistema tradicionais que precisam estar presos no pedivela ou no quadro, uma vez que o ciclista precisa sempre usar essas mesmas peças, muito mais difíceis de serem trocadas. Ou seja, se o ciclista tem mais de uma bicicleta para treinar ou competir, basta trocar os pedais para acompanhar as medições. Outras empresas já prometeram um sistema parecido, mas nunca foram concretizados. A Look promete ser a pioneira em trazer o produto para o público.

O novo pedal terá as mesmas características de outros pedais top de linha da marca, como uma maior plataforma de contato para maior tranferência da pedalada. O sistema de leitura vai contar com 8 medidores no eixo de cada pedal, sendo assim muito preciso. Por ter medidores em cada pedal, será possível saber se a força feita em cada perna está ou não equilibrada. Será compatível com os ciclocomputadores da Polar, modelos CS 500, CS 600 e CS 600x.

.Keo Blade - Vencedor do Tour de France 2010 nos pés de Contador

Pelo segunda vez consecutiva, Alberto Contador ganhou o Tour de France usando os pedais Keo Blade Carbon Ti e Keo Blade Aero. Outros atletas de destaque e também a equipe melhor classificada (RadioShack) usaram os pedais.

Como apresentado no ano passado, o Keo Blade tem como inovação o uso da uma lâmina de carbono ao invés da mola. Isso permite uma redução de peso e também um encaixe e desencaixe mais lineares, mais rápidos e mais seguros. A superfície de contato é a maior do mercado, aumentando o conforto e a transmissão de energia. A versão Ti tem o eixo em titânio e a versão aero tem o corpo do pedal com um desenho que favorece a aerodinâmica.

.Keo Fit

Novamente estava presente o Keo Fit, que é uma ferramenta para descobrir a melhor posição dos tacos da sapatiha, de acordo com o jeito de pedalar do ciclista. Um sensor magnético mede a amplitude do movimento angular do pé do ciclista ao pedalar e mostra a melhor posição para os tacos na sapatilha. Depois disso, através de uma pecinha plástica (memory positioner), é possível trocar os tacos, sem mudar a posição obtida. Para isso, a sapatilha precisa ser compatível com esse sistema (ter o 4o furo central, mais alongado). O Keo Fit fica disponível apenas em centros autorizados Look. No Brasil, as lojas que possuem a ferramente estão nesse link:http://www.cicloleiriense.com.br/revendas3.asp?rv=rv_a5.

:: Mountain Bike

Para o MTB, estavam presentes os modelos Quartz. A novidade para 2011 é o Quartz Cover, que é uma capa rígida que permite converter o pedal clipless em pedais plataforma. Ou seja, você poderá colocar a capa para pedalar sem sapatilha quando quiser apenas passear com a bike, sem ter que trocar de pedais.

A linha conta com o Quartz Carbon Ti, Quartz Carbon e Quartz. O grande destaque desses pedais é que eles usam um mecanismo de engate sem mola, baseado na deformação elástica dos materiais internos. Isso permite um design mais vazado e mais leve, evitando principalmente o acumulo de lama, que é um dos principais problemas de pedais clipless. O peso do modelo mais leve fica em 278g para o par, com os tacos e parafusos.

Matéria Produzida pelo Pedal.com.br (clique na foto acima para ver mais fotos).

Novidades Fulcrum 2011

2010-09-23T09:43:00.003-03:00

A marca italiana de rodas Fulcrum mostrou grandes novidades para 2011. As rodas tiveram redução de peso, melhores tecnologias e agora, com os novos adaptadores, poderão ser usadas em mais bikes.

:: Speed

.Racing 3 Clincher

A Racing 3 versão clincher está 104g mais leve que a do ano passado. Os cubos estão maiores, em alumínio e com rolamentos ajustáveis. A roda dianteira conta com 16 raios aero, montados de forma radial e com diâmetro variado (2.2, 2, 1.6,2). Na roda traseira são 21 raios, sendo 7 do lado esquerdo e 14 do lado do cassete, de acordo com a tecnologia 2:1 desenvolvida pela marca - para equilibrar a força ao pedalar. Ambas as rodas contam com tecnologia Anti-Rotation System, para manter os raios sempre na posição aerodinâmica e também com a tecnologia Dynamic Balance, que distribui igualmente o peso na roda, mantendo-a sempre equilibrada em alta velocidade. A roda pesa 1.555g e é compatível com cassetes Campagnolo, Shimano e Sram.

.Racing 7

Apesar do mesmo nome, a nova Racing 7 está totalmente diferente. O objetivo era aumentar a velocidade de transmissão do torque ao mudar de marcha, que é uma das características das rodas Fulcrum. Para isso, a empresa focou na redução de peso e aumento da rigidez. Os dois aros tiveram peso reduzido, são anodizados e tem um indicador de desgaste da parede de frenagem. O cubo dianteiro é em alumínio, com rolamentos selados e feito para raios de cabeça reta. Já o cubo traseiro tem a flange direita maior e usa a raiação 2:1, sendo 8 raios de cabeça reta do lado esquerdo e 16 de cabeça curva do lado do cassete. O resultado final é uma roda 81g mais leve que a versão 2010 em uma preço mais acessível. O peso é de 1.849g o par.

:: Mountain Bike

.Adaptadores

A Fulcrum agora oferece adaptadores para converter rodas dianteiras entre eixo de 9mm (normal) e de 15mm thru axle e, para rodas traseiras, entre 135mm e 142mm. Esses adaptadores estarão incluídos em alguns modelos, mas também poderão ser adquiridos separadamente. Os adaptadores dianteiros virão nos modelos: Red Metal Zero, Red Metal 1XL, Red Metal 3, Red Metal 29" XL. Já os adaptadores traseiros virão nos modelos: Red Metal 1XL, Red Metal 3, Red Zone, Red Zone XLR.

.Red Carbon XRP (Xtreme Racing Performance)

A roda top de linha da marca tem aros e cubos em carbono e pesa 1.347g o par, 123g a menos que a Red Carbon. O cubo em carbono aumenta a rapidez de transferência de torque, além de tirar peso. O cast em titânio aumenta a durabilidade, também reduzindo o peso. Cada roda conta com 20 raios, sendo eles em aço, com cabeça reta e diâmetro variado (2.2,2,1.6,2). O aro é compatível com o sistema tubeless UST.

.Red Metal Zero XRP

Desenvolvida com ajuda do multi-campeão Julien Absalon, a já consagrada Red Metal Zero ganha a versão superior XRP (Xtreme Racing Performance). Os cubos são de carbono e o cast de titânio. Os raios são de alumínio, aero e de cabeça reta. A raiação dianteira conta com 14 raios cruzados do lado esquerdo e 7 raios radiais do lado direito. A raiação traseira conta com 8 raios cruzados do lado esquerdo e 16 radiais do lado direito. A roda pesa 1.470g, 130g a menos que a Red Metal Zero de 2010, sendo uma das rodas tubeless de alumínio mais leves do mercado.

.Red Metal 29 XL

A Red Metal 29" ganha uma versão XL (extra light). Como o nome já diz, essa nova versão teve redução de peso de 100g, ficando em 1.750g o par. O aro é novo e mais leve. Os raios são em alumínimo e de cabeça reta. A raiação dianteira conta com 14 raios cruzados do lado esquerdo e 7 radiais na dianteira. Já a raiação traseira conta com 8 raios cruzados na esquerda e 16 na direita.

.Red Heat

A nova Red Heat veio como mais uma opção na família Fulcrum para a galera do downhill e freeride. Os aros são mais largos, com 22mm para acomodar melhor pneus mais largos. Os cubos são maiores, sendo compatível com eixo de 20mm pra roda dianteira e 150mm x 12mm na roda traseira. Os raios são de cabeça reta, com diâmetro variado (2.2,2,1.8,2). A raiação é de 32 raios tanto na dianteira quanto na traseira. O peso total é de 2200g o par.

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Novidades Geax 2011

2010-09-20T10:26:00.005-03:00

Novo Mezcal e Saguaro 29

A marca italiana de pneus Geax surgiu no inicio dos anos 90 e, ao contrario de outras marcas de pneus para bike, não veio de uma empresa automobilística ou outra indústria: nasceu para criar pneus para mountain biking. A marca Geax faz parte do grupo Vittoria, sendo este último o mesmo nome usado para a marca de pneus de estrada.

:: Construção Tubular - A empresa é uma das únicas que oferecem pneus tubulares para MTB. Esses pneus, feitos a mão, são costurados já com a câmera de ar e necessitam um aro especial. Como vantagem, traz uma carcaça muito mais flexível, permitindo maior tração e menor atrito de rolamento. A câmera de ar interna é de latex, mais flexível e resistente a furos. Em alguns modelos, o peso fica na casa dos 590g.

:: Construção TNT - Essa tecnologia da Geax permite criar um pneu tubeless com uma nova construção, que combinada com seus líquidos selantes (Pit Stop), fica 100g mais leve que os pneus tubeless tradicionais. O pneu não possui a camada interna de butyl presente nos pneus tubeless tradicionais (padrão UST), tirando peso e deixando-o mais flexível (com menor atrito de rolamento). Como os pneus UST, esses também podem ser usados com câmera.

:: Mezcal

Para 2011, o Mezcal foi reformulado, com alterações nos cravos laterais (usando os mesmos que o modelo Gato). Com a mudança, esse pneu semi-slick ganha um melhor desempenho não só nos terrenos secos, mas também molhados. Será oferecido na versão XC em tamanhos 1.90 e 2.10, com peso a partir de 450g. A versão all mountain, terá tamanho 2.30, porém, não é apenas um aumento proporcional de tamanho para a versão XC: o novo pneu teve um aumento inteligente no tamanho dos cravos, levando-se em consideração as condições mais exigentes do all mountain. Outra mudança é que o pneu agora é direcional. Não existe uma versão dianteira diferente da traseira, porém, não se pode usar nos dois sentidos de rotação.

:: Saguaro 29"

Surge um irmão maior na família do já consagrado Saguaro. Esse pneu de uso geral se enquadra entre o Mezcal e o Barro Mountain. O tamanho 26" será oferecido em todas as construções: tubular, UST, TNT, dobrável (kevlar), rígido (arame) e também em uma versão de cor branca. Já o tamanho 29" será oferecido nas versões tubular, TNT, dobrável e rígido. O modelo mais leve pesa 550g.

:: Aka 29"

Esse pneu para terrenos mais macios agora ganha também uma versão 29". Será oferecido em TNT, Tubeless, dobrável e rígido, com peso começando em 520g.

:: Datura Light

Com o desenho emprestado do seu irmão Datura de downhill, o Datura Light é uma versão para cross-country do pneu de lama da Geax. Seus cravos espaçados e altos permitem uma maior penetração no solo molhado e maior dispersão da lama para fora do pneu. Será oferecido apenas no tamanho 26" x 2.00, carcaça TNT e pesando 590g.

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Novidades Hutchinson 2011

2010-09-15T17:23:00.009-03:00

A empresa francesa Hutchinson pneus surgiu ainda em 1853 e oferece produtos também para outras industrias importantes, como carros e aviões. Para o ciclismo, a empresa oferece pneus para mountain biking, speed e bikes de passeio. Para 2011, a empresa preparou novidades para esses três segmentos.

:: Passeio

A maior inovação para 2011 da empresa é o novo pneu Serenety para bicicletas de passeio. Esse pneu é composto por uma camada interna feita de material aeroespacial, que substitui a camara de ar. Ou seja, ele não precisa ser inflado! Isso traz como grande vantagem a impossibilidade de furar ou esvaziar o pneu. A camada interna é impossível de ser perfurada, mesmo nas condições mais severas e sensação de conforto é a mesma que pedalar com pneus inflados a 72 psi de pressão. Além disso, o pneu tem durabilidade de 8 mil quilômetros, mantendo o mesmo nível de conforto durante seu ciclo de vida e sem precisar de qualquer manutenção. Será oferecido para aros 20", 24", 26" e 700x37.

:: Estrada

Para o pessoal de speed, uma grande novidade: a empresa vai oferecer uma edição limitada dos pneus Pro Tour Tubular. Esses são exatamente os mesmos pneus usados pelos principais atletas do Tour de France: Armstrong, Contador, Leipheimer, Klöden, Popovych, Voeckler, Fédrigo, Le Mével, entre outros. São pneus que tiveram 9 vitórias em 10 anos de Tour de France. Sua construção é tubular e feita a mão. Serão produzidas apenas 2 mil unidades para venda ao público.

:: Mountain Bike

Para a galera do MTB, a novidade está no novo composto de borracha Race Riposte. Esse novo composto foi desenvolvido com a ajuda do multi-campeão de downhill Nicolas Vouilloz e também a lenda do cross-country Julien Absalon. Esse composto usa estireno, oferecendo uma boa combinação de durabilidade, tração e resistência. Já utilizado em Moto GP, Motocross e Formula 1, a tecnologia foi adaptada aos novos pneus Cougar, em uma versão XC / Enduro e uma versão downhill. O pneu usa uma borracha macia (composto 50) para maior tração.

O novo pneu Cougar foi feito para ter melhor desempenho em terreno seco e com muita pedra. Os cravos laterais permitem grande tração nas curvas enquanto cravos baixos centrais diminuem o atrito de rolamento e ajudam na aceleração. O pneu também possui um excelente poder de absorção de choques, evitando que ele "quique", descontrolando o piloto.

O Cougar, por enquanto, é o único pneu que usa o composto Race Riposte. Será oferecido nos tamanhos 2.00, 2.20, 2.40 e 2.60 para rodas 26"; e também nas versões Air Light, Tubeless Light, Tubeless Ready Hardskin e Hardskin.

:: Acessórios

A empresa agora oferece cartuchos de CO2 portáteis para inflar os pneus, compatíveis com vávula presta ou schrader. Também será oferecido um kit de conversão de aros normais em aros tubeless (sem câmara de ar).

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Pneu Geax Barro Race aro 29 TNT

2010-09-15T17:02:00.005-03:00

Veja a matéria postada no site P29BR sobre o pneu Geax Barro Race 29 TNT